亲爱的沃尔沃：

　　在写这封信时，我想你肯定不知道我是谁。不过不要担心，今天我既不是来投诉也不是来抱怨，我只是想对沃尔沃提一些建议。

　　在中学时代，我一直钟情于奔驰与奥迪，对于沃尔沃并没有什么特殊的感觉。因为在我看来沃尔沃就只有轿车与SUV，这些是其它品牌所拥有的，并没有什么特点。但是再一次朋友的婚礼中，我所乘坐的就是车队中一辆沃尔沃V 60，正是这次偶然的体验让我喜欢上了沃尔沃这个品牌。

　　应该说往后我对于旅行车的痴迷就是由于沃尔沃，那时候大概是09年，还没有什么旅行车的概念，V60无疑是一股新鲜的风。原来车还可以做成这样，可以说喜欢一辆车没有什么多余的理由，就是一眼就看上，就像高中时看上隔壁班的姑娘一样，没有什么明确的理由。

　　于是后来对于沃尔沃的每一款车都开始关注，这一关注就是好几年，知道进入汽车行业工作。这时候有机会接触更多的汽车，一步步的试驾了V60 cross country、全新XC90、XC60这几款车。沃尔沃绝对不是那种很惊艳的车，不管是外观还是内饰，但就是有一种让你踏实下来的感受，这真的不是沃尔沃的安全理念先入为主。沃尔沃材质使用的扎实程度看就能看出来，真皮、实木、金属一点都不马虎。并且新车内几乎没有什么异味，果然是将用户感受放在第一位。

　　当然在这么几年中也看着沃尔沃从5缸变成4缸，车型由多到少，不变的是车辆的那一份质感。沃尔沃同样不是性能取向的车型，所有车型都采用横置发动机布局就可以看出来即便是四驱系统也是基于前驱的四驱系统，不过这丝毫不影响驾驶感受，沃尔沃开起来非常的稳健，也让人感到放心。

　　说了这么多优点你们可能要说我收了沃尔沃多少钱，写的这么完美。我想说的是当然不是，接下来我要为沃尔沃提一些建议了。首先还是换代的问题，要说换代沃尔沃实在是有些慢，从2002年推出首款XC90以来，一直到14年才进行了一次换代，一般来说这么长的时间应该换代两次才对，超过十年的换代周期显然有些慢了。虽然沃尔沃的外形一向时尚，但是也经不住时间的洗礼。

　　还有就是动力总成有些混乱，就拿2016款XC60来说四驱版车型只能匹配6挡手自一体，而前驱车型反而匹配的是8挡手自一体作为消费者肯定是更喜欢8速变速箱，不论是平顺性还是换挡速度都要更快，这真是让人有些摸不着头脑。其实原因也不复杂，就是沃尔沃的变速箱还没有与四驱系统完美匹配，只不过这个问题在2017款上得以解决。

　　目前除了沃尔沃的90系列，也就是S90、XC90迎来了换代，其它车型都还没动静，有的是换了最新的雷神之锤大灯，比如新V40，但是一些车型几乎是原封不动，消费者当然会期待落空。

　　因此我对于沃尔沃的建议也很明确了，希望换代能够快一些，照目前的更新速度，几乎是5年就要进行一次换代才行，不然无论是配置还是外观都会过时。当然也不要再动力总成上如此纠结了，高配版车型的变速箱怎么能比低配版差呢？

　　其实我的疑惑也和众多沃尔沃粉丝的疑惑一样，希望沃尔沃接受我们的建议，让我们看到一个更加与时俱进的沃尔沃。

　　祝

　　沃尔沃的未来一切都好！

　　爱你的粉丝

　　2016年8月4日