可不是小编在危言耸听，只要不会合理关闭这个车内按键，车辆的报废周期肯定会缩减。到底是什么按键，竟然能对车辆的危害这么大？

它就是我们熟知的高科技按键，发动机自动启停系统按钮。目前已经十分普及了，就连七八万块钱的丰田致炫都是全系标配，其普及程度可想而知了。

它存在的主要目的是省油，比如在等红绿灯或者长时间堵车的时候，这个按钮就会起作用，控制发动机的点火和熄火。但是频繁启动，对于发动机无疑是有危害的。尽管很多厂家都说自己的技术过硬，不会造成伤害。但是这危害是先天的，根本没法完全规避。

要是在开车的时候，注意下面这几种情况手动关闭发动机启停系统，你的发动机或许就能避免因为启停系统带来的大修。

上/下坡道行驶

在坡道路面行驶时，车辆滑动趋势更大，这就好比加大了发动机的负荷。如果短时间停车，启停系统突然起作用的话，增加了溜坡的可能性，同时对正时皮带的磨损也会加大。不过很多车辆会对坡道进行检测，下坡坡度超过10%、上坡坡度超过12%时，启停系统不会启用。

夏天开空调行驶

夏季开空调行驶，对于发动机的动力性是一个大的考验。在行驶时，开着空调会让整车的牵引力下降，排量很低的车甚至可能会出现熄火的现象。如果熄火过后，启停系统又突然介入点火，这样突如其来的顿挫会让你的发动机吃不消的。

去加油站加油时

对于很多新手来说，这一点要特别注意。当车子开到加油站，踩刹车停下来的时候，车子一般都会自动熄火，不少新手会误以为车子已经完全熄火。如果这时候突然打开油箱盖加油的话，后果是不堪设想的，因为如果你同时开着空调，动力不足的时候发动机可是会马上自动点火的。

车辆涉水行驶时

涉水通过的时候，路况是不可能完全确认的。如果车辆卡在石头上一时无法通过，这时候自动启停系统又认为你已经停车，进而马上熄火的话，那可就麻烦了。因为排气压力突然消失，水很容易从排气管倒流进入发动机内部。