我是2013款北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型GLS国IV的车主，我是2014年3月提的车，2014年6月第一次漏电无法启动，之后两年间陆续现过7次。车停驶最长的一次是9天无法启动，最短的一次才1天就无法启动。为此，打过北京现代服务电话，客服叫我去当地4s店检测。到北京现代4S店检测后，技术人员说没有发现漏电现象。去了三次，最终检测结果都是汽车本身没有发现漏电现象。可是停几天就无法启动的情况是一直存在的，这个怎么解释呢？2016年7月，按4S店要求，我先把车开过去检测，过了一段时间，又在该店进行了升级。8月15日—19日，车连续停驶5天后，于8月20日再次出现全车无电无法启动现象，并录下视频为证。当时向4S店反映，同时将视频传给4S店，以便他们作为证据向厂家申请更换SMK模块，结果厂家答复：要等到下次无法启动时，由他们派人来检测数据，这说的还是人话吗？难道我会骗你的一个模块吗？另外，我想问：同样的问题为什么北京、浙江等其他省市就更换了模块，贵州的就不能换呢？请厂家解释一下是怎么回事？在此强烈要求厂家更换SMK模块！