2015年5月17日首次出现电磁阀漏油（5.3万公里左右），购买配件更换。后在全国东风雪铁龙C5群得知，基本在行驶到4-6万公里就会出现电磁阀漏油，必须更换。这是雪铁龙这款3.0发动机的技术通病！2016年4月2日，我的另外一个电磁阀又发现漏油（5.91万公里），而且漏得很厉害，已经铺满发动机下护板并滴落在地面，今天已经开到4S停放，等待配件更换！东风雪铁龙作为特大型汽车企业，为什么那么久都不能为消费者解决后顾之忧，虽然购买C53.0发动机汽车的消费者所占比例不高，但这不是不闻不问的理由啊！再此，强烈要求东风雪铁龙赔偿更换电磁阀费用，并召回！！！我们会捍卫自己的权利！！！