作为拥有四辆北汽越野车的“铁粉”，作为越野 “高烧患者”，如果有人问我，自主品牌SUV哪家强？别逗，只要报上BJ212的名号就让你没话接。

这几年北汽陆续上市了BJ40、BJ40L及BJ80。让全国越野爱好者为之兴奋，虽然定价有点高，但人家的质量和成本摆那呢！也由于有这几款的铺垫，对新的BJ20的面世期望很高。

这BJ20的番号，50年情怀和经典啊，当得起吗？9月10日，它终于来了！这款承载太多关注的硬派越野小车搭载1.5T动力，售价区间仅9.68万元-13.98万元。从设计上，它沿续了北京品牌的硬派设计，但又更加年轻化，同时偏向城市驾驶。

看到了惊艳的BJ20，我的灵魂瞬间凌乱，好比有个漂亮妹子躺雪地里露大腿，你又想多看两眼，又怕她冻着，虐不虐心？虐啊！

█ 前世是这样的：

传说中的“二蛋”BJ212

作为汽车界的活化石，生产销售五十余年，BJ212在售车型换装国五发动机，变速箱和分动箱也同时升级，新车售价不到7万元。作为汽车界的世界性的难题，BJ212自上个世纪六十年代以来的水温高、噪音大、漏风、漏雨至今没有得到解决，但依旧那么多人爱着他，毫不犹豫的掏银子领他回家。

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因为什么？经典！情怀！这就是卖点，现在的消费水平，几万块在深圳买房子也就一平米的事，多一平少一平真没所谓，关键是买了BJ212你能得到什么？六七万性价比很高的汽车选择很多，但只有BJ212能给你想要的感觉，你买的是童年的梦想，这就足够了。题外话，你要是告诉我你买的BJ212没有以上世界性难题，那肯定不是正品，这个可以找经销商理赔。

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█ 理想是这样的：

2013年款的BJ20概念版

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看了这张图，相信大家就不难理解小编为什么对BJ20有那么高的期望值了吧。BJ20概念车型首次出现在2013年的第十五届上海国际车展现场，展车侧门清晰可见BJ20的LOGO。好不好看，咱就说好不好看！那经典帅气的前脸被优化的无与伦比，简约不简单，这不就是北汽迷最期待的样子吗？没有瑕疵！

█ 现实是这样的：

最新上市的BJ20

BJ20是北汽为纪念BJ212车型推出的一款紧凑型SUV，一方面它有着设计极为夸张的野性外观、高达215mm的离地间隙以及850mm的涉水深度；而另一方面它配备的CVT变速箱、承载式车身、前轮驱动以及非全尺寸备胎又揭示了它城市SUV的本质。话说，这个身披越野外衣的家伙并不“野”，而是个时尚型男。

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外观：BJ20的外观设计非常夸张，时尚潮流又复古并存的前脸让小编暂且保留意见，虽然大量应用了BJ212经典元素，但过于追求时尚和前卫却缺少了经典的延续性。车身侧面及尾部的细节还是比较耐人寻味的，或许是八零后的小编审美太过保守，也许未来这将是它的一大卖点。

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内饰/配置：内饰设计总体来说亮点还是蛮多的。BJ20的内部配置非常丰富，无论是像座椅加热、座椅通风、后视镜电动折叠这些舒适性配置还是全景泊车影像、ESP、胎压监测这些安全配置都一应俱全，值得称赞。BJ20全车座椅采用了人体仿生学的设计，悬浮式分层式的中控台设计、可开启式1.2平米全景天窗，使新车在驾乘体验上与竞品相比具有一定的竞争力。此外，一键启动，人机交互系统、车载电脑、安全驾驶辅助系统等配置，也使驾驶更为简单便捷。

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动力/底盘：从动力和底盘的设定就可以看出，BJ20确实是一台城市取向的SUV。CVT变速箱的应用和四驱系统暂时的缺席也说明了该车并不会拥有强大的越野性能。

█ 最后叨两句：

不能越野就是缺点吗？这倒不尽然。虽说BJ20没有了非承载式车身，前后硬桥和机械四驱，对于小编这样的越野迷来说有些失望，但毕竟越野发烧友是小众群体无法代表广大消费者的心声。

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北京BJ20的这种搭配，恰恰能给大多数消费者提供城市日常行驶中需要的舒适性、燃油经济性、和更为轻便自在的驾驶感受。对于绝大多数消费者，你真的会开车去荒山野岭越野吗？有范又省油好开对于大多数人来说才是最实际的。