汽车三包实施一年 争议依然明显
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发表于 2014-10-22 09:27
车主何先生于2014年4月15号在平凉二十铺工业园区购买了一辆北京现代途胜。在购车的第3天，就出现加油不走、车辆无动力的情况，后来与4S店联系，4S店维修检测了15次左右，其中空气流量传感器先后更换了3次，车载电脑更换了2次，但依然没有解决问题，于是车主希望能够退换车，但与经销商交涉后退换车未果。
8月3号，车辆再次出现间歇性无刹车、发动机熄火等严重故障，差点酿成车祸。车主继续要求4S店退换车，但4S店说要接着修，但不保证维修后不再出现问题，车主对此感到到非常无奈，只好在中国汽车质量网发表投诉。
经销商最后要求车主出1万块钱才愿意进行退换车，但车主觉得他最多只能出5千，由于协商不成功，退换车依然搁置着。
8月3号，车辆再次出现间歇性无刹车、发动机熄火等严重故障，差点酿成车祸。车主继续要求4S店退换车，但4S店说要接着修，但不保证维修后不再出现问题，车主对此感到到非常无奈，只好在中国汽车质量网发表投诉。
经销商最后要求车主出1万块钱才愿意进行退换车，但车主觉得他最多只能出5千，由于协商不成功，退换车依然搁置着。
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