当年在首都高狂飙的地下赛车组织中最著名的当属The Mid Night Club（又称The Mid Night Racing Team），他们的“事迹”和改装案例曾被同时期的诸多日本改装杂志所报道。以“湾岸”竞速为主题的日本动漫、游戏中的主角“恶魔のZ”和Blackbird，包括一些配角车型，也都能在这个组织中找到原型。不仅是日本社会，他们的影响力还曾经波及欧美，许多欧美改装杂志和汽车媒体也出过与此相关的专题报道。Top Gear前主持人“大猩猩”Jeremy Clarkson，在自己早期主持的节目Jeremy Clarkson's Motorworld日本特辑中就提到过该组织。

找到了一段当年节目的视频，前半段讲的是“漂移”，后半段3分30秒起则提到了The Mid Night Club：

该赛车组织如今虽已解散，但他们的故事仍旧“激励”着世界各地的改装爱好者们争相“效仿”。

The Mid Night Club本身是一个组织非常严密的团体，有自己的一套运行规则。能加入进来的人，有不少都是当时日本社会有头有脸的人或者是改装圈里的名人。即便是鼎盛时期，人数也基本控制在30人左右。成员之间虽然常在一起赛车，但是根据组织规定，严禁泄露和试探他人工作、收入来源等隐私，所以他们之间极少有真正互相了解的。

如果你有幸正式成为了其中的一员，首先要做的就是在自己的赛车上贴上组织的特殊LOGO。

一般是前后保险杠各贴一张小的“mid night car speciall”

前挡上沿贴“mid night”

车辆侧裙贴"mid night Racing Team"

在当时，如果你只是普通车迷，即使你是The Mid Night Club的忠实粉丝也不能在自己的爱车上贴这些LOGO，一旦被组织成员发现的话，呵呵。。。

将会有“神秘人”现身在你的车旁，轻则车辆受损，重则。。。你懂的，毕竟日本社会存在着一些富有争议的“合法社团”。

这些车在赛车的时候可以到300Km/h以上的时速，而日本警车的时速上限只有180Km/h，所以警察想要当场抓人很困难。唯一的机会就是在他们赛车前集会时实施抓捕。The Mid Night Club的成员也很清楚这一点，所以每次活动都采取了严格的保密措施。每次集会的时间地点都会在特定报纸的特定板块,在事先商议好的特定时间,以约定的广告形式发布。集会的时间和地点等信息则会暗藏在这些“广告”中。只有该组织的成员才能在前一次活动中得到下一次活动消息发布的具体细节。这尼玛是在搞谍战啊!

根据组织内部规定，The Mid Night Club成员必须遵守一条底线：在赛车过程中，绝不能危害到任何驾驶者（包括自身）和旁观者，违者逐出。

然而百密一疏，再纪律严明的组织，毕竟他们是在开展一项刺激但极具“危险性”的活动，终有疏漏的时候。

在1999年的一个周五凌晨，3点左右，一群醉酒驾驶的暴走族在湾岸飙车闹事。碰巧The Mid Night Club的成员也在同一路段赛车，于是乎不幸的事情发生了，一位暴走族的摩托在高速奔驰中失控撞向了一辆The Mid Night Club的赛车，双方当场车毁人亡。紧接着又诱发了高速上的一些列碰撞，最终造成了一起多人伤亡的重大交通事故。按照The Mid Night Club创立之初立下的规矩，只要在赛车过程中发生驾驶者或旁观者死亡的，组织必须永久解散。

此事一出，成立了十几年（1987年至1999年）的地下赛车组织NO.1也只得在同年解散，永不重组。

因为组织内部本身严格的身份保密措施外加解散前捅了这么一个大篓子，很多先前的成员都不愿再提及这段“往事”，现存的The Mid Night Club赛车就更少了，这些车到底有多强的性能就只能靠想象了。可以肯定的是，当年最鼎盛时期，The Mid Night Club的每辆车最快车速都能达到350Km/h。

外国车迷制作了一个纪念The Mid Night Club(The Mid Night Racing Team)的视频：