经常听咱们擎风车铺节目的客官宝宝们应该都知道，三味是极力推崇大家买车的时候选择有ＥＳＰ版本的车，因为这是个非常重要的，而且在关键紧急时刻可以保命的一个配置。

但带有这个ＥＳＰ系统的车子，一般都会有一个按键“开启／关闭ＥＳＰ”，这是为什么呢？难道还有可以关闭ＥＳＰ的时候吗？

没错，今天三味就来跟大家聊一聊在什么时候这个ＥＳＰ系统是完全没有必要打开，需要关闭。

说之前，有必要再跟大家解释一下什么是ＥＳＰ，ＥＳＰ又叫车身电子稳定系统，是通过电脑控制车子四个轮子的转动来防止汽车侧滑或者甩尾时候的一种智能系统。说白了，就是可以在车子不听咱们控制的时候，电脑自动的调节四个轮胎的制动力分配，来保持住车身稳定，能够让咱们控制出车子。

但ＥＳＰ是一家叫博世的公司发明的，而且申请了专利，但是其他汽车厂商，有的没有使用博世的ＥＳＰ，自己研发的一套类似的系统，于是也有这么几种名字“日产－ＶＤＣ、本田－ＶＳＡ、丰田－ＶＳＣ、宝马－ＤＳＣ”。其实都是一样的功能，叫法不同。

好，我们知道了这个ＥＳＰ的作用，然后就来看看什么情况下没必要使用ＥＳＰ．

第一种情况是，当我们在激烈驾驶或者急速起步时，比如，我们想测试一下一辆车子的０公里～１００公里加速的话，车子的速度会被瞬间提起来，那在加速的时候，会出现打滑或者挠胎，轮胎打空转，这个时候如果ＥＳＰ打开的话，系统会介入，自动的为打滑另一侧的轮胎制动，这样就会限制了动力的输出，达不到我们快速加速的目的。同样的道理，当我们想漂移的时候，也是要关掉ＥＳＰ的。

第二种情况是，当我们的车子走泥泞路段的时候。在许多农村还没有铺装路面，如果恰好刚刚下过雨，这个时候，记得一定要关闭ＥＳＰ，如果这个时候，轮胎被陷入到泥坑中的话，ＥＳＰ系统会介入限制车轮的动力输出，轮胎更没有动力走出泥潭了。

所以，我们看到许多车子在越野的时候，一般会关掉ＥＳＰ，就是这个道理。

第三种情况是在冬天上冰面斜坡的时候。可能你会有点奇怪了，咱们ＥＳＰ系统不应该是在冰雪路面的一个防止侧滑的主要配置吗，怎么这个时候要关掉ＥＳＰ呢？

没错，在正常的冰雪路面的时候，为防止车子侧滑甩尾，开启ＥＳＰ可以及时的调整轮胎的附着力。

但在上冰面斜坡的时候，如果没有关闭ＥＳＰ的话，一旦一侧轮胎发生打滑，那另外一侧有附着力的轮胎会自动制动，本来坡面是可以上去的，但这样限制了有动力一侧的轮胎，结果导致坡面反而上不去了。所以，这个时候要关闭ＥＳＰ，再上冰面斜坡。

第四种情况是，在冬天冰雪路面。我们轮胎安装了防滑链的时候。因为安装防滑链后，轮胎的外径增大了，那ＥＳＰ对于轮胎的轮速传感器和横向加速传感器的检测信号就会不准确，这时候，ＥＳＰ会像内分泌失调了一样，不断的介入，进行制动，影响到我们的行车，所以，这个时候，一般也要关闭ＥＳＰ。

那你对ＥＳＰ还有哪些自己的经验和心得，给三味留一留言，跟咱们擎风车铺上万名客官宝宝们一起来分享一下吧。