这辆汽车像火箭一样快，时速1600公里！

对于陆地汽车的终极速度，很多厂商都在尝试刷新最快纪录，而最近吉利赞助了Bloodhound项目并成为其合作伙伴。

吉利为火箭车“铺平了”道路

Bloodhound即“寻血猎犬”超音速车项目（下文简称“寻血猎犬”）最早始于英国，如今已在全球拥有众多粉丝。那吉利和火箭车是咋“合体”的呢？

据说，吉利决定介入“寻血猎犬”是这样的：吉利董事长李书福在英国参观考文垂交通博物馆时看到该车模型，表示诶哟不错这个很可以，我们应该参与。

嗯，这很吉利！

车身上已经喷涂了吉利的标志

言归正传，其实时速1609公里汽车的建造和测试绝非易事，所以筹款对“寻血猎犬”的实现异常重要。而其团队在前几个月募集资金之时，已经很多工程师和机械师跳槽了。这导致2015年的计划项目都处于停滞状态。

而吉利的资助使“寻血猎犬”团队满血复活，它可以专注于2017年在南非的首次征程。

在此次合作中，吉利将不仅为“寻血猎犬”提供技术支持，还会为其在南非开展的冲击世界陆上极限速度新纪录的各项活动提供高性能车辆，并根据需要提供设计和工程支持，助其实现目标。当然，吉利也可以从中学习进而用于自身车型的创新和改进。

“寻血猎犬”超音速汽车的尾翼高度达2米，可在高速运动中起到稳定作用。

是车还是火箭，外观上傻傻分不清

“寻血猎犬”从外观上来看分明就是一段火箭，车长12.8米，车重6.4吨，掉个头就需要一块120米半径的场地。

由于该车无法采用传统的风洞测试，所以车身每处的细节均由超级计算机矩阵来模拟，为了追求极速，车身外的任何涂漆都要非常均匀，不可有一丝多余，毕竟多余的油漆可能都会导致汽车方面的偏离。

再来看看它破纪录的装备

想要在陆地上获得超音速的行驶速度，首先需要一台动力超强的发动机。一台？Excuse me？“寻血猎犬”可是配备了三台动力设备！一台劳斯莱斯的EJ200喷气式发动机、一台纳莫混合火箭发动机以及一台用来驱动火箭氧化剂泵的辅助动力设备（捷豹V8发动机）。

“寻血猎犬”配备的EJ200涡扇喷气发动机

其中，这个火箭推进器大约有4米长，仅重450千克。在车辆加速至483公里/小时后，位于车顶的一种混合火箭发动机将继续为车辆加速，直至最终极速。

值得一提的是，三动力的配置仅需55秒就能让该车从静止到加速至1610公里，其中，在805公里－1610公里阶段仅需17秒。

其次，为了尽可能地降低“寻血猎犬”的车身重量。其周身采用了5种不同类型的碳纤维材料和两种树脂材料，总设计、制造过程超过10000小时。

同时，设计师还在碳纤维材料的夹层中填充了3种铝制蜂窝结构来提供额外的强度支持，车体最厚的部分将由13层高科技材料组成，但厚度仅为24mm。

最后，也是最重要的，“寻血猎犬”必须要充分考虑对于驾驶者的安全保护。

“寻血猎犬”拥有双层丙烯酸材料粘合而成的特质挡风玻璃，这种座舱玻璃厚度为25mm，甚至超过了一般战斗机的制造标准，即使在1448公里/时的速度下遭受一个1公斤重量的物体碰撞也不会损坏。

这么快该怎么刹车？

世界最快超音速汽车在彻底刷新速度纪录之前，其实“寻血猎犬”团队还要解决另外一个重要问题——如何让车停下来。

捷豹V8发动机

目前的方案是先使用空气制动系统和减速伞将速度降至260公里/时，之后再采用刹车系统让汽车完全停下，不过问题就是该选用何种刹车装置呢？

寻血猎犬剖析图

要知道即使是在160英里的时速下，“寻血猎犬”的车轮依旧在以每分钟10000转的速度旋转，加上车辆刹车时产生的惯性能量，它的刹车系统必须具备很好耐高温能力和应力。

起初团队尝试使用超跑上使用的陶瓷盘式刹车系统，但是这种刹车片仅在车速降至目标一半时便碎裂。团队不得不另寻“神器”。

最终，AP Racing的刹车系统被选中，这种刹车能够抵御850摄氏度高温，并且不会在一次使用后立马报废，初步符合设计要求。

接下来，团队还将对这种刹车的性能进行继续深入的测试。