油耗

油耗表现挺好的，目前降到9个油了，我想后期应该还会更低吧，不过我不怎么在乎油耗，顺其自然便好！

动力

1.4T的动力还不错，就是起步有点肉，跑起来绝对行，现在最高跑80，没敢使劲跑呢。不过这动力家用是足够了，毕竟车买来不是飙车的。

性价比

合资同型车里性价比相当不错，从新出车型在做评测时都喜欢和小昂作比较就能看出这款产品的生命力很旺盛。

配置

配置挺高的，多功能方向盘，真皮电动座椅，车载蓝牙+安吉星，储物空间多，特别副驾下有推拉格非常实用，想想昂科拉12年底上市都有这些配置了还是相当厚道！

操控

操控得心应手，新车时上手也比较快，转向清晰，指向精准，目前没有跑偏，减震有点硬，相对其他车还不错。

空间

空间很大，很宽敞，最让我吃惊的是后排空间，真的是非常之大~本人183CM坐上去，腿部离前座居然有一拳多的空隙，确实是非常让人出乎意料！

外观

无论是前杠，还是车灯和进气栅，在昂科拉上都很难看到直线的设计，大量流线线条的使用，让昂科拉胖显得很可爱，雾灯和大灯的配合让这个胖子显得精气神儿十足。尾灯设计的很圆润~和后杠契合度很高。

舒适度

舒适性挺不错的，座椅软硬适中，包裹性也很不错，我想后期跑长途的话，乘坐和驾驶应该也不会感觉到累吧，就是不知道怎么回事，现在低速时反而比跑起来噪音大。

内饰

内饰还可以接受，用料不错，座椅的做工非常细致，缝合很严谨。中控台设计的有些太杂乱了，按钮密布哇，这么多的按钮，让密集恐惧症患者可怎么活。不过按钮的手感非常不错，阻尼性很好！也算是遗憾中的意外惊喜吧！

总评

总的来说，昂科拉给人的感觉是一款大玩具，做工精细，操控精准，功能齐全，外观时尚。一款十来万的合资车，你还能奢求什么呢？同时不得不佩服别克的大局观，是昂科拉带动了小型suv的市场。最后，还是那句：年轻，就去suv！喜欢就入手吧！