本人1982年生，今年国庆节刚满32岁了，已是1个孩子的父亲。车是9月5日在成都车展上订的，9月29日赶在国庆节之前提车回家，10月8日去上的牌照。现在分享给大家，过程有些繁琐，没什么文化写的不好望海涵！

       之前一直是开2001年买的赛欧1.6AT。虽然是14年的老车了，但是保养的挺好，已行驶17万公里，上下班坐单位班车，平时也就周末开一开，所以公里数少；

       2010年买的科鲁兹1.8AT，主要买来是我爸用，我偶尔开一下；

        到了今年孩子已满2岁，明显感到赛欧空间太小，一大家人坐起很是拥挤，换车也提上了日程，换车的预算控制在落地50万以内越少越好；

选车

       1：奥迪Q5 技术型 没有导航，没有无钥匙启动，换舒适型落地超预算，成都这边Q5优惠力度很小，而且想在国庆节之前提车必须加5000～10000装饰，放弃。。。。

       2：凯迪拉克XTS 28T豪华型，在同等价位的车型里面，XTS的配置是最高的，什么后排显示屏、远程启动、导航等等该有的都有了，老婆很是喜欢，XTS全车长度达到5米1，但是实际试驾以后我发现轴距却较短，多出来的长度全部加到了尾箱，给人尾部拖沓的感觉，放弃。。。。

       3：奔驰E260/ GLK300朋友家里三辆都是奔驰，不想和他买成一样的车了，老婆对奔驰的换挡杆很是不满，放弃。。。。

       4：宝马525领先型，满大街都是，后排空间很宽敞，销售人员张口闭口“男人都有蓝天白云的梦想”，“操控无敌”等等，牛气的很哦，加配置不然就慢慢排队等车，放弃。。。。

       5：宝马 X3 2.0领先型，价钱真心贵，配置真心低，放弃。。。。

       6：雷克萨斯ES 300H ，内饰精细，油电混合省油，无奈本人一直对油电混合动力的可靠性心存疑虑，放弃。。。。

       7：英菲尼迪Q50 3.7L豪华版，外面犀利，3.7升 351马力 V6发动机，在同价位中动力最强，我要是年青5岁必定选他。。。

       8：英菲尼迪Q70L雅致版，V6的发动机符合我的胃口，配置非常的全面，要是再有个日间行车灯和全景天窗就完美了，丈母娘对后面的空间非常满意，销售给的报价和我的心里价位一致，于是就在车展期间订车了。

提车

      订车之后就是漫长的等待，28日销售的电话来了，明天可以提车了，于是29日一早就到4S店，然后就是办手续、刷卡、验车、买保险、选牌、交接等等（4S店送1箱油的服务还是挺贴心的，1箱油也就几百元钱，几十万的车都买了，哪个还在乎这点嘛，但是这就是细节；我朋友100多万的车，油箱只有一点点油，开出4S店马上到处找加油站，很是狼狈！）；购车总费用：购车款350000元+50/50手续费6000元（被坑了）+装饰费5000元（全车龙膜/发动机护板/地盘装甲/全包围PU皮脚垫/行车记录仪/小挂饰/竹炭3包）+车辆购置税35200元+保险费12412元+成都市五路一桥费480元+临时牌照300元（被坑了）+正式牌照100元+车辆行驶证工本费25元+牌照架100元（被坑了）+三角警示架30元≈410000元。辛辛苦苦十几年，一夜回到解放前呀，钱用了再继续赚吧。

上牌

      10月8日长假耍完就忙着去上牌，4S店有工作人员带领，这点比较不错，上牌+装饰搞了整整一天，我把大概的流程说一下吧，成都的车友可做参考：

      上牌可以到双流白家车管所和郫县犀浦车管所，到车管所后先去大厅排号，要排AB两号，A号是上户上牌用的，B号是买购置税用的，

      上户上牌资料需要发票红色的那张、身份证原件及复印件、车辆的关单、合格证、进出口检疫证明（原件及复印件）、车架号及发动机号拓号单；

      购置税资料需要发票蓝色的那张、身份证原件及复印件、购置税申请书，车辆的关单、合格证、进出口检疫证明（原件及复印件）

      以上材料4S店都会提前给你准备好的，你只要跟到流程走就对了，办理A号的时候需要摄像，所以必须本人去，购置税可以刷卡或给现金，刷卡的话只能用一张卡刷一次性交清，所以交税之前一定要看看卡内余额够不够，在车管所大厅外面也有提款机的；这套手续完成后，车管所会给你一张一式四联的单子，拿着一式四联的单子，去车管所外面检测线验车，车管所后门左转100米，进行验车。验车前记的买三脚架警示牌，如果忘了买可以在路边的商贩处购买，一般是喊50元，你给他30元，拿上东西走人，然后就是排队检车，检车时只能一个人在车上，然后检查发动机号，车架号，照相，把三脚架警示牌拿出来放在车后挡风玻璃上，这个比较简单，只需要配合验车人员完成就是；

      验车完成后会验车人员会在相关单据上签字，然后工作人员会把验车单收走，给你个小单子，然后在综合服务大厅的选号区域等待，当选号区的屏幕显示你的名字，你就可以去交牌照费和五路一桥费用了，费用一共900元以内，交完上牌费，就把车开到停车场等待取牌照，最后等大概几十分钟吧，牌照拿到手，走人。其实流程还是挺简单的，如果没有4S店的人员陪同，只要把资料都准备齐，早上早点到车管所，一个上午也是可以搞定的，不要相信车管所外面的“串串”些，免得多花了冤枉钱。

提车到现在也就开了1000多公里，说一点点用车感受：

      1：大家普遍反应加速比较肉，我个人感觉加速还是可以的，但是降档的顿挫感很强烈；现在油耗维持在10.8升左右，做了首保后再观察观察；

      2：刹车啸叫声是确实存在的，这个啸叫声的大小和刹车的力度有很大关系；

      3：车的前声纳探头过于的敏感了，有天送孩子去上幼儿园，从地下车库开出来，外面在下雨，车淋了一会雨前探头就直接的报警，现在把灵敏度调低了一点；

      4：轴距大带来的问题就是车长，在路边停车麻烦；

      5：车漆软，一般的树枝很容易划出伤痕，建议还是做一个漆面的保养，我是做的镀膜；

      6：车开起来很轻盈，转向也很准确，让你忘记他有5米的车长；

      写在最后：希望各位车友都抱着一颗包容的心看帖子，我也只是更多的分享了自己用车的感受，车的优点缺点，供大家参考。所以，请各位车友尊重彼此，不要有过激的语言讨论。每个车友心里都有自己完美的那辆车，没有必要非要整个统一的标准，祝天下车友每天好心情。