对于经常不看Ｆ１的读者来说，马克　韦伯这个名字可能非常陌生。但是在他的赛车生涯中也是充斥着各种传奇色彩！

韦伯于１９７６年８月２７日出生于澳大利亚新南威尔士州，而他的父亲阿兰　韦伯则是当地的一个摩托车经销商。作为Ｆ１车手的韦伯也是自１９９４年大卫　布拉德汉姆（Ｄａｖｉｄ　Ｂｒａｂｈａｍ）第二位成为Ｆ１车手的澳大利亚人。

但是对于作为澳大利亚人来说的韦伯，进入欧洲赛车圈是异常的困难，哪怕是对于澳大利亚国家来说都是一件大事！因为他并未在欧洲卡丁赛场长大，也没有机会从４岁开始就与不同的人进行较量。

地理的原因让你做不到这些。不过马克　韦伯他成功的进入赛车的最高殿堂：世界一级方程式锦标赛。并在２０１６年１０月１３日正式宣布参加完今年比赛后，正式退出赛车比赛。

由于在澳大利亚参加比赛非常困难，年少的韦伯必须一步一个脚印向Ｆ１走去。从１５岁开始参加卡丁车比赛，随后转战福特方程式。并业余做驾驶教练来维持收入。在１９９５年他在澳洲赢得了几场比赛之后，他开始与Ａｎｎ　Ｎｅａｌ进行合作，并为他开启了前往英格兰赛车的大门。

到英国那年他已经年满１８周岁，并在英国开启了低级别方程式生涯。并在１９９６年辐特方程式Ｆｅｓｔｉｖａｌ中获得决定性胜利。这个胜利名单有着出色的Ｆ１车手，其中当时法拉利的二号车手埃迪·埃尔文就在其中。

在福特方程式取得胜利之后，韦伯继续参加英国Ｆ３锦标赛。在参加完几站后，因为失去资金支持，他差点结束了当年的Ｆ３比赛。好在他的朋友奎恩贝尼特和前澳大利亚英式橄榄球联盟的传奇人物大卫·坎佩斯向他伸出了援助之手，赞助他参与剩下的比赛并获得满意的成绩！

他的成绩在当时也引起梅赛德斯老板的注意，邀请他去参加梅塞德斯ＡＭＧｓｐｏｒｔｓｃａｒ车队进行试车。试车的结果非常满意，韦伯也于１９９９年拥有了自己赛车

但是在１９９９年对于他自己来说是恐怖的一年。因为在当年勒芒２４小时耐力赛中，梅赛德斯激进的空气动力学，使得他与他的队友发生了高速、严重的翻车事故。

后来在参访他的时候他说我在超车的过程中突然我就只能看见天空，伴随着巨大的撞击落在地上。而当年梅赛德斯车队也因为这场事故提前结束１９９９赛季。

在过后的几年里，韦伯继续参加低级别方程式赛车。他也同时收获了贝纳通车队向他抛出的橄榄枝。并在２００２年正式加入米纳尔迪Ｆ１车队。也成为第一位澳大利亚人在自己本土登陆Ｆ１的车手。

在２００３年韦伯加入美洲虎Ｆ１车队，但是除了成绩稳定也并没有太多造诣。２００４年末美洲虎车队把车队所有权出售给福特，所以韦伯只好在２００５年赛季开始前寻找新的东家。

２００５到２００６赛季韦伯的成绩还是一如既往的稳定，当时他加入的宝马　威廉姆斯车队，但是由于运气和赛车能力问题。在２００６年底双方非常愉快的解除了合作合同。

在２００７赛季初，他并未像大众猜测的那样加入卫冕冠军车队雷诺，而是选择和大卫库特哈德搭档出任红牛车队车手。

马可　韦伯不光是一名出色的Ｆ１车手，他还非常爱好与自行车运动。其中在０８年１１月份，他参加自己举办的自行车慈善比赛。但在比赛过程中被一辆汽车撞断左腿。发生这次事故后也被红牛车队领队霍纳一通责备，因为这种伤势没法参加下一年的年初测试。

在２０１０年韦伯终于拥有了可以获得世界冠军赛车，但他也在同时遇见了最强的队友塞巴斯蒂安维特尔。

在２０１０年的瓦伦西亚站比赛中，他在大直道准备超越当时效力于路特斯车队的科瓦莱宁。由于赛车差距过大，科瓦莱宁刹车点明显早于韦伯的红牛赛车。

韦伯直接追上路特斯赛车尾部，紧接着又以一个熟悉的动作飞向空中。在赛后得益于Ｆ１出色的安全性，韦伯并未受大伤，也因为这场事故，广大网友给她取名为“机长”。

在２０１２年，马可韦伯是离世界冠军最近的一年。在收官战阿布扎比站上，他与他的队友维特尔和当年法拉利车手阿隆索都有获得年度总冠军的机会。无奈由于法拉利的战术错误一定顶住韦伯，使得排名稍微靠前的维特尔毫无压力，最终也让维特尔获得车年度总冠军。

马可韦伯人缘极好，在投选车手联盟会“组西”（ｚｈｕｘｉ）的时候，以极大的优势打败其他车手。后来他也得到了即机长之后又一个名字“组西”。

在１３年赛季末，马可韦伯宣布退出Ｆ１，转战耐力锦标赛。２０１４年初加盟保时捷２４小时耐力车队，并出任耐力车手。并于２０１６年获得勒芒２４小时耐力赛冠军，站上了勒芒的最高领奖台。

韦伯的赛车生涯非常的曲折，他虽说有着过人的稳定性，但始终未能碰见一辆能够取得年度冠军的赛车。当有年度冠军赛车的时候，又碰见了实力强悍的队友。只有勒芒２４小时冠军对于他来说算是一种慰藉吧。然我们纪念这个优秀但成绩并不出彩的“机长”，哦不对是车手！