随着前两天这辆众泰SR9的发售价正式发出，十万九千八起售的价格再次把这辆越野推向高潮。究竟这车真如大众所说抄袭保时捷MACAN越野车的吗？那么来个全方位对比吧，看看这车究竟有相似度有几成。

外形的线条确实和这款真身MACAN基本一致，毕竟MACAN豪华越野车的轮廓线条的辨别度非常高，和路虎的极光一样，它是自成一派的SUV形象，外观区别最大还是在于大灯的形状，虽说进气格栅设计方式都不一样，但是熟悉MACAN 一眼看到这个大灯就把它们区分开来了，SR9大灯较为锐利，而MACAN的大灯则显得有精神点。

众泰的车尾等优点虎头蛇尾的感觉，这个形状设计也太过草率了吧，连个排气管也看不见。那么来看看真正的MACAN尾部是如何的。

保时捷MACAN设计的位置比较居中，么有倾斜的幅度，虽说比较狭小，但是远远看过去还是有着豪车的韵味，特别是两个大口径镀络矩形排气管，气派十足。

来看看这款众泰的内饰表现如何吧，乍一看除了方向盘的车标外其他部位都有着MACAN的影子，特别是拍档的设计，这还不是抄袭怎么也说不过去了，虽说材质有点差别，但是相似度高达85%以上了，稍作改装就能瞒天过海了。

这是MACAN红色的的内饰，不愧是豪华SUV的典范，比起其他SUV的内饰，这个到处都是真皮包裹的保时捷MACAN内饰不可谓不奢华，和众泰相比，材质甩了它好几条街，不过还是有差别的地方的，MACAN的中控大屏尺寸较小，而且中控上面还有个代表着奢华的时钟。如果要sr9改装成MACAN,确实也要下一番功夫的。两个大灯两个尾灯，这个难度较高，毕竟大灯孔已经是确定好的啦，还要把众泰的标志扯下来，换标之后，众泰标志更长更难扯了，撕急了很容易撕伤漆面。所以改装的时候要悠着点，总体来说这车还是非常值得买来改装的。

众泰4s店可以改装吗？