本文中将要介绍的这辆车的车主Glenn Austin是一个街车的狂热爱好者，他一直梦想着能打造出一辆完美的街车，在经过一系列的精挑细选之后，最终他的目光落在了这辆Altezza RS200上，在经过一番精心的改造之后，这辆Altezza已经脱胎换骨，成为了街道中的王者。

　　Glenn Austin是一个丰田品牌的忠实拥趸。在他的车库中有一辆街道赛道两用的SW20 MR2，还有几辆Altezza。

　　Altezza并没有在澳洲出售过，只能找到它的兄弟车型雷克萨斯IS。Glenn费了很大的心思才将这辆车弄到了澳洲，并且为这辆车定下了JDM的改装风格，这就使这辆车更为稀有。

　　在经历了长达几年的改装过程之后，Glenn才完成了这辆终极街车的改造

　　Glenn给这辆车换上了来自丰田beams的3S-GE引擎，搭配六档手动变速箱，其实这辆车原厂状态下由于11.5高压缩比的原因已经能产生207匹马力，但是，这对于Glenn来说还远远不够，所以才会进行如此的改动。

　　这辆车动力系统的主要改动就藏在这个碳纤维盒子里

　　在Glenn脑子里，车辆动力输出的线性程度是最重要的，所以他放弃了涡轮增压的改装方法而选择了在自然吸气的基础上进一步压榨动力，打开碳纤维盒子的盖子后，一套直吸系统露了出来，伴随着工作时的尖叫声，车辆的马力由此获得大幅提升。

　　这套直吸系统来自TRD，而与之相匹配的是MoTeC M800 ECU

对完美的不懈追求 丰田Altezza改装鉴赏

2011-12-02 16:05:08   来源：GTUU改联网   评论：0

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　　排气方面车主选择了HKS Silent HiPower型号

　　在发动机前面的是ARC钛合金散热器和GReddy油冷

　　来自TRD的碳纤维引擎盖成功的为车身减轻了9.8公斤的重量

　　很快我就数不清这辆车上到底有多少东西是来自TRD的了，传动轴，齿比，LSD，轻量化飞轮，离合器和快拨换挡机构全都来自这个著名的丰田后市场部门。