第五代宝马5系柴油发动机的车型种类也更为壮大，除了此前的520d、525d和530d之外，又增加了装配四驱系统的525xd和530xd。其中，全新的535d装备3.0升直列六缸双涡轮增压，最大功率286马力，最大扭矩580N·m，解除限速后最高时速可达267km/h。同时，第五代5系旅行版（E61）也于2004年正式推出。或许是三厢版5系（E60）的车尾设计过于极端，旅行版（E61）的车尾则“收敛”了许多，尾灯样式也更趋于平和，其车尾后窗下方突起的线条则传承自第三代5系（E34）旅行版的经典元素。

第五代BMW5系于2003年5月发布，它在行驶动态特性、性能、效率、舒适性、空间诸多因素的综合与统一方面，达到了同级车型中前所未有的高度，进而建立了新的标准。全新5系采用了全球首创的主动转向系统、铝材料和钢材料相结合的车身、全铝底盘、高性能且高效率的汽油和柴油发动机、6档变速箱、iDrive控制概念及其它非凡的创新特色，就任何方面而言都具有出类拔萃的产品品质。

这组照片是在写字台上拍完了以后跑老家的房子屋顶拍的，为此我还忍着被屋檐与平的3分米左右宽的间隙刮蹭的疼痛感拍完了这组照片，有一张照片我还冒着相机从屋顶掉下去的危险拍了几张照片。不过拍的不是太好。不多说了，上图。