我于2009年8月份购车，至今行驶49000多公里。平时开车时有时感觉在一、二换挡的时候有顿挫感，但并未太在意。今年11月19日，正常低速行驶过程中，车子突然顿了一下，显示变速箱故障，三挡锁死，雪地模式和运动模式同时闪烁，SERVICE灯报警。停车熄火重启，故障消失恢复正常。后报客服，联系至当地4S店检查，维修人员检测后说是变速箱打滑，需送至上海检查维修，费用近万，过了质保期，要自费。通过世嘉车友论坛发现，世嘉自动变速箱故障较为普遍，且此故障造成的安全隐患非常大。客服在后来的回访中答复：1.变速箱的保修期是2年6万公里，哪个先到算哪个；2.机械产品在使用过程中，会不可预料地发生一些问题。对于这两个答复我不认同。1.作为私家车用车频率有高低之分，有的人1年可能就跑6万公里以上，有的人很长一段时间内也跑不到6万公里，厂家把保修条件设置在有利于厂家一方，虽不违背国家政策，却并未为消费者考虑。并且，通过了解发现，世嘉变速箱问题出现有早有晚，至于在不在保修期限内出现，似乎只有靠运气了。2.机械产品在使用过程中，会不可预料地发生一些问题，这本身无可厚非。但是如果出现的问题属于普遍性的、威胁行车安全的，我认为就超出了不可预料的范围，应该是产品质量问题，厂家应该为此承担责任。3.对于厂家来说，产品的广告、营销做得再好，也不如消费者的口碑好。产品质量很重要，即使出现质量问题，及时有效帮助消费者解决，这才是负责任的做法。厂家虽已针对部分车辆变速箱电磁阀做出了免费更换的政策，但对于质量问题导致的变速箱安全隐患，不应以脱保为由把责任推给世嘉车主。本人要求厂家对于变速箱问题，应无偿更换问题配件，消除安全隐患。

说得好

说的真好，后来这个故障怎么解决的，我车子昨天也出现了变速箱问题，

我的也是一样的问题啊，怎么解决的呢