本人2015年8月购置昂科拉一台，2016年五月因为发生道路擦挂，在4S店进行修复，进厂前没有任何驾驶异样，大约进行了3、4天的修复，接车时感觉驾驶异常，感觉就是转向阻尼变化，变现为转向很轻，高速也较过去轻了很多很多，为此立马返厂，修理工检查，回复说，正常，并拒绝再做仔细检查！无奈，勉强继续使用。大约两月后，逐渐出现车身左侧低于右侧，且向左打方向比向右打方向时，明显更轻更线性，右侧更重，更突兀。后来有一次在高速路上，偶然一次向右打方向，出现瞬间的转向过度，由于受到惊吓，之后在高速路上转向时，不敢再用以前的力度和幅度转向了，车也逐渐不敢再开快了。这个时候又进4S店进行检查，仍然回答正常。无奈，又继续使用。再此过程中，为尽可能的改善行车状态，前后做过多次4轮定位，均发现数据没有大问题，因此也没有办法，只有继续使用。大约9月份，车辆开始出现颠簸路摇晃，方向使用时感觉方向盘是安放在一根紧张的铁棍上的，感受不到转向系统的紧凑感和扎实感！又再次到4S检查，回答仍然是正常。一月后再另一家4S店检查，底盘无异样，修理工试驾也承认比别的车摇晃很多，但没有解决问题的思路和办法。因为要赶时间，又只有继续使用。现在，车辆行驶在颠簸路段有明显的较大的来自前桥的摇晃，是两边的上下摇晃，感觉四轮不在一个规则平面和角度上，象各自散乱的安装在轮芯上的，跳动不协调。方向更轻，转向模糊，行驶在路上感觉不到轮胎的转动，就好象溜冰一样，为了明确4S的说法是错误的，我在外面一家修理店找师傅进行了试驾，他的回答是，你的车开起来象划船一样，然后他帮我将底盘螺丝逐一进行了紧固，紧固后，摇晃依然存在，但晃动的频率和幅度有减缓，划船样的感觉还仍然存在。现在开车极其痛苦，感觉不到方向控制，不是必须的时候，几乎不想开车，即便短途上下班开一下，回到家里躺在床上，好一会儿背上都仍然持续有摇晃感。没有办法，上周末再次去4S店，经修理工检查，四轮悬挂仍然检查不出来明显的毛病，但承认是有摇晃。没办法，就出厂了！车辆目前在质保期内，已经更换过刹车泵、水壶、节温器、后背门锁芯。对别克的产品质量和4S的服务素质感到遗憾，希望能加强管理，加以改善，不要再让4S修理工对用户老是采取忽悠的态度了！比如最近一次去4S，修理工试驾后，也不举升，就敷衍说，这车重心高，侧倾大，正常的，然后将四轮气压调成了2.2，说这样肯定好些，就这样说行了！我知道这根本没有解决问题，尽管气压的改变使摇晃有一些改善，但解决不了根不行，我又回去将气压改回来了，这样还能便于诊断一些。对于这个故障，作为用户，我认为故障全部与方向轻，且两侧阻尼顺畅度不一致有很大关系，但由于4S拒绝仔细检查，故一直没有得到解决，这完全是拖出来的毛病。在此投诉，希望厂家负起责任来，解决用户的实际问题。

我的是刚刚过保，方向盘就经常锁死，去四儿子，检测结果是转向柱坏了，需要更换，我觉得昂科拉的转向柱存在质量问题，之前不是也召回过一批么，不知道有多少昂科拉车主和我有同样的问题