天气越来越冷了，不少的车友们都爱用上暖风了。

与空调冷风不同。使用暖风，在部分车主看来很“麻烦”。因为大家都知道，夏天开冷气会耗费一定的油量，对汽车的动力也有所影响。因此在他们眼里，冬天打开暖气同样会增加油耗。

但其实小编想说的是；如果冬季开暖风增加了油耗，肯定是你打开的方式不对!

汽车暖风的形式包括：水暖式、气暖式、PTC暖风装置控制等，目前多采用水暖式和PTC暖风装置。水暖式用的是发动机热量，就像暖水袋;PTC暖风装置则是电热装置，就像电热棒，大部分车都是水暖式，而部分高档车会用水暖和PTC结合，至于纯电动车只能采用PTC暖风装置。

当车辆启动后，发动机会产生大量热能，需要冷却系统辅助散热，所以，以水暖式为主的暖风空调在热交换时不会增加油耗。如果你不开暖风，这些热量也会被排到车外。

如何正确使用暖风

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冷车启动后不可立即开暖风

冬季为了取暖，刚一着车就立即把暖风打开，这是傻瓜行为!在刚刚着车的时候，发动机的冷却水温也不足以满足暖风所需要的热量，所以着车后不要急着使用暖风，这样既费油，又达不到取暖的效果。带有自动控温和空调分区的汽车，预热发动机至水温达到50摄氏度后，设定好车内温度即可出发。需要注意的是，暖风如果长时间不用，在使用前要提前做好检查，检查各开关、管路有无漏水的迹象。

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开暖风时不用开A/C键

夏天使用空调，一定会先按A/C键(空调开关，控制压缩机和车内冷气，与暖风无关)。暖风是利用汽车内部的热循环，不需要启动压缩机，这样才不会费油，所以大家一定要记住，开暖风只需要调节空调按钮，不要碰A/C开关。

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暖风温度控制在18℃-25℃为宜

人体感到最舒服的温度是20℃至25℃，车内温度最好控制在18℃-25℃为宜。如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，这就要额外耗油。

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内循环模式相对省油

在空调的日常使用中，内循环模式相对省油，因为它避免了驾驶室内部的冷空气向外流失，当室内温度降低到一定温度时，空调压缩机就会停止工作。不过，缺点是空气没那么好，噪音会大一些。

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如果暖风量不足怎么办?

车辆暖风系统不热有两个原因：发动机冷却系统造成;暖风的控制机构工作不良导致。车友首先要判定是哪方面的原因引起。方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题，最好到维修厂或4S店维修。

总之，开暖风时费油，十有八九是因为以上这几点原因造成。除此，造成车辆油耗增加的原因是驾驶习惯，如频刹车、路况、车况等，其实，养成良好驾驶习惯保持良好车况，做好零件的保养和更换，油耗是会降下来的!