时间过得好快，一晃就是四年，自从手头宽裕了点，家里的人数也越来越多，就有了再买台车的打算，家里已有一辆SUV车，足够上下班代步用，城市里穿梭来往还行，但之后没多久知道自己要做爸爸了，考虑到以后一段时间不能长距离自驾旅行和需要大空间放孩子外出的物品，于是决定再入手一辆空间大点的7座车，等孩子大了一样能满足。全家基本都同意。买什么车就成了问题，开始我喜欢操控性好的艾力森，本田奥德赛，马自达8也不贵，虽然知道不适用，可就是喜欢。不过家人极力反对，日系车从爱国的高度就被PASS掉了，这样的就有了别克GL8来供选择了。空间大后备箱空间也大；GL8我06年就开过，和朋友一起跑过1000KM的长途，感觉都觉得比较舒适，而且通过一段时间在GL8论坛的潜水，了解新款GL8的变速器已升级6速，避震也有所改进，比06年时的坐船的感觉少了。最后从空间、实用和性价比考虑，决定就买GL8了。 GL8换新款了，外观的变化真的还蛮大的，比老款的真的时尚好看多了，我喜欢棕金色的GL8，商务与家庭兼顾呀，别克这款车普及率也比较高，大家公认的MPV界霸主，质量也有保障才提了它的。空间够大，一家人坐在里头很舒服，性价比还行，该有的配置也不会少，空调也很给力，制冷效果杠杠的，动力够用，变速箱皮实耐操，还有底盘也很正，居家必备的良品呀。。。。。。

GL8外观简洁大方，很有豪华的味道。车头部分是最成功的，竖条的格栅加上大大的别克标志，很提神。

商务气息浓郁，不会有老款GL8那种笨重感，又显得非常成熟稳重看起来很上档次。

我挺喜欢那个日间行车灯的。自己开的SUV上面就有，但是大8没有这个装置，准备有时间加装一个。

陆上公务舱，完全是名副其实，修长的车身，内部空间自然也不小，远远看上去很气派。

自重将近两吨的车体，即使是坐满了人，也不会左晃右晃，行车很稳定，我觉得对一台这么大个，超过5米的车来说已经足够了，当然了，油耗也不会低，市区跑更是高的惊人，所以GL8经常用来跑长途或是自驾游用还是很爽的。

丰满的PP

前大灯也非常犀利醒目。

对于这么大个的车身，感觉轮胎尺寸小了点。

皮质座椅感觉很好，柔软，整体上很厚实。坐惯了这个车的座椅，一般的轿车很真没什么吸引力。

内部空间尺寸我还真不晓得，只是经常坐满7个人，里面还是其乐融融的，没发现谁说很拥挤。

如果不是看上它的宽大空间，说实话是不会选这款车，正是因为7座，节假日出行比较多一些，全家人出行自驾游不用考虑坐不下的问题了。，

第三排空间也非常宽敞，怎么坐都不压抑，这可以提高驾乘心情，后备箱放些出行包裹，很实用。

驾驶座高，视线也好，长途跑下来比开我的SUV轻松很多。

操控起来刚开始因为个头太大不习惯，市区停车入位堵车什么的，考验我的技术很是着急。后来适应了轻松自如，方向盘感觉有点沉，但回正能力还是不错。方向指向还是比较到位，指向准确转哪指哪，相当精准。

配置怎么说呢，可以说是中等的吧，该有的有了，但没有自动巡航跑高速很是不足。

 中控台上满满的按键很有科技感。

天窗虽不大，但也有很好的开阔感，坐里面很放松，不会有黑压压的感觉。

底盘硬朗，车身过弯的侧倾也不大，走平路时让人感觉很踏实，可能跟发动机和那个不能滑行的变速箱有很大的关系，不过感觉底盘还是偏硬了点。

动力够劲，拉上那么7个人都不觉得肉，起步也很轻松自如，踩踩油门，加速感很不错的

对于GL8来说即使是3.0的动力也不是为了推背感而生的，主要还是承担载人重担。现在都是涡轮当道，虽然油耗大点，但起步的动力也非常充足，一直加速也不见有什么衰减，要是跑高速会更加雄浑有力，而且噪音和振动都控制的不错，大排量的车开起来就是过瘾。

目前GL8跑了六万多公里，感觉对它还是比较满意的，油耗虽说大了点，百公里13个左右吧，但这么大个的体型来说还能接受，不比有些高端车差到哪里，质量稳定性，刹车的自信也是很有保证的。相比MPV车来说,GL8无论是驾驶还是乘坐都是很舒适的。