买车之前留意过几个车型，但是在见到两厢威朗以后就一见钟情再也没有移情别恋过了。       爱得越深，就越想改造它，于是这几个月来陆陆续续对它进行了一些改造，都是仅限于外部，其实我最想改的是刹车和避震，但碍于现行的法规，只能作罢。以下列一些改造项目供参考：1、底盘装甲：隔音降噪

清洗车辆后遮蔽防护

施工完毕，施工部位包括底盘和轮弧。轮弧喷2000，底盘喷3000

排气管喷铝喷剂

空瓶子

2、倒后镜盖和油箱盖碳纤维化。这个难点在于要先买到原厂配件，才能找人做碳纤维化。

油箱盖效果

灰色车，看起来不明显，效果最好的是白色车

3、换装GS版尾翼并且和C柱一起包黑膜。GS版的尾翼比两厢的更宽更翘。

 4、后备箱、四门、机盖、地板、四轮、后门止震和隔音。只拍了四门和后备箱的施工过程。

做后备箱隔音的时候意外发现电池居然是高大上的瓦尔塔80安AGM电池。没弄错的的话这是别克全车系当中最高端的电池，君越都没配备这么昂贵的电池。

5、部分内饰包alcantara。这材质的手感和逼格，谁用谁知道。

最终效果

一整张布料无拼接包上去后再修裁掉多余的部分，跟网上那种拼接起来车上一圈预缝线给玩家自己缝的相比，材料的损耗多两倍。

这是我要求的缝法，缝线不会硌手

转向灯杆

中央扶手箱盖

排挡杆头

6、后轮加装法兰盘增加轮距。为了从后面看起来更趴更运动。这个自己装的，工具和材料都有。

千斤顶、力矩扳手、汉高乐泰中强度螺纹厌氧胶、汉高乐泰零件清洗剂。好吧我是汉高控

安装到位

后轮往外突出了一点，车子显得更趴

7、一些原厂装饰件：原厂GS中控红色饰条、原厂后备箱门饰条、原厂不锈钢油箱盖。

买过不少装饰件，最深的印象是淘宝上的装饰件在贴合度和立体感上永远也没法跟原厂件相比

8、失之交臂的AP刹车套装。买回来2个月，最后却送给了朋友，因为不敢触碰改装的法规红线。

全套购自车质汇，AP卡钳、CZV刹车碟和桥马、HEL钢喉、HAWK刹车皮、MOTUL刹车油（DOT5.1）

行货AP卡钳

9、顶配的碳纤纹饰板，最下面那块买回来才发现自己犯了个低级错误：按键不一样。只好用回原来那个贴了碳纤纹膜的。

10、德国BERGER彩色安全带，相当闷骚，但400块钱一条的代价不低，先换一条主驾位的玩玩。因为要拆B柱饰板，干脆顺便把两边B柱的隔音也做了。（2017年1月4日）

11、加装原厂GS侧裙

这么长的东西，快递都不收。从济南发物流到广州，我再开车几十公里去物流公司提货

拉长东西，就知道两厢车好使

开箱

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装车效果

装完师傅说：跟原来有区别吗？真想劝你们别瞎折腾。