如今油价飞涨，有车一族都选择试用一下省油小诀窍，也有人听信偏方，使用一些道听途说的省油方法，不但油耗没降，还给自己的爱车带来不可挽回的损失。

请看下文列出的不靠谱的省油方法，自己有没有中枪。如果有，请及时改正，并告诫周围的朋友，切勿使用没有科学依据的省油方法。

低转速下行驶省油

我们都说发动机高速运转不省油，许多人认为低速运转一定“省油”了，造成很多人在刚起步时很短时间内就换到高档上去，还有人在汽车负荷较大的情况下，强行让车子挂入高档，结果造成爆燃，不仅功率下降，还更加费油。一般来说，推荐在发动机2000～3000转之间换挡，既经济省油又安全可靠，对延长汽车寿命也有益。

如果不能通过发动机声音来判断换挡时机，那就多关注转速表的变化吧。如果挡位较低一定会带来较高的发动机转速和油耗数字。因此，如果发现自己的车油耗异高，就要注意是不是自己的驾驶习惯有问题了。

空挡滑行省油

利用空挡滑行省油也是多数车主容易陷入的一个误区。事实上，现在很多车型的电喷引擎技术已经能够做到让车辆在挂挡状态下完全不喷油。如果您空挡滑行，发动机电脑则会视为“怠速状态”因此会喷出额外的燃油。

出于安全考虑，在下坡时更该严禁空挡滑行。因为此时发动机会失去牵引阻力，车速会不断加快，如果单纯利用脚刹来控制车速会使刹车片温度骤增，降低制动力。

定速巡航省油

设计定速巡航之初的目的就是为了缓解司机的双脚的疲劳，有了定速巡航汽车不用踩油门汽车就能按照预先设定的车速行驶行驶，踩下制动踏板，该功能自动关闭。事实上定速巡航不是为了省油，而是为了解放车主的右脚，让车主开车更加轻松舒适。有些时候使用定速巡航可能相比起来还会多耗一点油，特别是在低速状态下。

降低汽油标号省油

当汽油标号过低时，压缩的混合油气将在点火前自燃，点火时，已开始自燃的油气又将产生强烈爆炸，使原先精确设计的燃烧程序失控，一部分汽油做了负功，一部分因为燃烧过程与活塞行程不同步不能完全燃烧，造成进气阀和缸内严重积碳，油耗增加，尾气恶劣。当汽车高速行驶时，混乱的燃烧过程将产生连续爆震，它会严重损伤发动机，造成火花塞绝缘破裂，电极过度燃烧，活塞敲缸，活塞环卡死，气门烧蚀等后果。

早晚加油

这个说法从物理学上来讲角度是无误的。由于汽油物理特性，汽油在低温状态下不易膨胀，也就是说密度更大。按照流量计算费用的话，在低温环境时单位时间内可以加注更多燃油。

相比汽车油箱的容量，汽油随温度变化的膨胀并不明显。

胎压过高省油

把汽车胎压调高，轮胎与地面间的摩擦力减小了，阻力减小，抓地力减小，操控性能明显降低，制动距离边长。如果遇上紧急事件，容易发生危险。

手动挡比自动挡省油

自动挡这一概念在很大程度上被局限在普通四前速自动挡上。如今科技快速发展，五速自动挡、六速自动挡甚至七速八速自动挡都已经配备在一些新车上，变速箱齿轮比的设计也因此发生了一些变化。所以手动挡比自动挡费油这句话已经过时了。由于驾驶技术和驾驶习惯上的不同，手动挡车型比自动挡车型耗油也很有可能。

短暂熄火停车

车子熄火不工作肯定能省油，但还存在另一个问题：发动机每次启动的瞬间油耗都很大，通常会高出正常工作状态20%左右，孰省孰耗不能一概而论。

有些车主在短时间停车时喜欢熄车，现在可能要考虑停留时间了。此外，发动机作为车子的心脏，多次熄火、启动势必降低其使用寿命。

长时间热车

热车让车辆进入良好的运转状态后再行驶，无疑会达到省油效果，但过分热车是很费油的，比如说热车超过3分钟，怠速运行自然会消耗更多燃油。其实热车只需等转速稳定在800转左右即可。

安装节油产品

很多车主都会使用一些外置的节油产品，但国内还没有确切的标准可以评价节油产品的节油效果，但有很多非官方实测表面，目前市面上很多节油产品的节油率不到5%，结果就是花几百块买节油器或者添加剂的成本都省不回来。

使用燃油添加剂

与其说加了添加剂能省油，不如说是可以恢复油耗，添加剂它只能对车辆燃油系统起到日常的保养作用，像积碳过多，缺缸，油耗增多等问题，这些现象多数都与燃油系统不清洁有关，可见燃油添加剂并不能起到真正省油的作用。

加半箱油更省油

许多老司机说，加油最好就加半箱油。这样可以减少汽车的自重。可以节约油耗。，咱们拿一个50L的汽车油箱为例，加一半的油是25L。都知道汽油比水轻，按照密度比来换算。1L汽油约等于1.5斤。那25L的汽油则是37.5斤。一台重达1吨多的汽车会因为这30多斤而增大耗油？

其实总是加半箱油，这来回加油路上的油钱就得不少。虽然说加油不加满箱是有道理的，避免堵塞通气孔及漏油引起的火灾。

建议大家加油量保证在一半以上，满箱以下。

告诉开窗，不开空调

行车时开空调自然需要消耗更多能源，但夏日车内太热，不开空调转而开窗不见得就会省油，如果是跑高速的话就肯定会比开空调跑高速费油了。因为高速行驶中，风阻是影响油耗的一个方面，行车时打开车窗会让车辆的风阻变大，很多车子当时速超过80km/h后，其风阻系数增加所带来的燃油损耗往往比密封车厢开空调所增加的油耗要大。

科学省油是关键

车都买了，省着点油钱何必呢