秦是享受国家新能源补贴的车型（纯电里程不低于70公里），但实际情况远远低于70公里，涉嫌骗取消费者和骗取国家新能源补贴。1、纯电续航达不到厂家宣传的70公里。2015年12月初购车，行驶不到一年纯电续航里程只有50多公里，，目前纯电里程只有48公里，比宣传的70公里缩水了将近32%。多次去4S店检测，均被告知电池没有问题，不能更换。年后又去检测电池，4S店推说是冬季温度低，本地区2015年冬季最低温度达到零下十二度，纯电依旧能行驶60公里，今年冬季温度远远高于2015年冬季，纯电续航里程只能达到40多公里。2、车主对于电池检测标准不明确，能不能更换电池完全是4S店说了算。多次到不同4S店检测电池都要达到比亚迪的标准，就本人车辆实际情况而言，纯电续航里程不到50公里，居然还达不到更换电池的标准。但实际充电量远远达不到13A，实际充电量（车内显示）由10A逐渐下降目前只能充8A。厂家应该以实际充电量而不是电压检测电池，让消费者更直观了解车辆电池实际情况。3、购买前没有告知BYD新能源汽车必须要到有新能源的授权的服务店维修、保养。很多城市有比亚迪4S店，但有维修权限的太少。连云港地区只有新能源汽车唐的授权，却没有秦的授权。导致客户保养维修检测要往返200多公里。

这种情况就得曝光他们。。。坚决投诉