“开车要小心”这样的话你一定没少听过，亲朋好友总是会嘱咐你，开车时集中注意力，确保安全，但有的时候，当我们打起十二分精神专注于驾驶，却还是难免碰上一些大小事故，这有可能是由于各种因素造成的盲区所带来的安全隐患问题。

开车时的不确定因素是来自各个方面的，车辆流动本身就具有不稳定性，再加上视线受阻，极易诱导司机的判断以至操作失误，这时你就需要掌握一些技巧了，在开车时遇到各类盲区，我们该如何应对呢？

首先，八卦君先带你了解了解，在我们平时的开车环境中，会碰到的影响视线盲区的类型，及其应对方法。

跟车时大型车辆造成的盲区

想必在开车时遇见大货车，稍微有些安全意识的司机都会“避之不及”，但如果车流量较大，并没有选择的余地，只能跟在大型车辆后方行驶，该怎么办呢？

这时就要与前车拉开一定的距离，一旦前方有突发情况，可以给自己留出足够的应急空间，但拉大车距是有技巧的，可先轻点刹车提示后车再缓慢降速，切不可骤然减速，否则会致使后车因反应不及而撞上你的车。

八卦君再啰嗦两句，因大货车的刹车距离较长，所以在拉开车距以后也要密切关注前方动态，稍不留神都有可能与前车“亲密接触”。

还有一种情况，那就是在路口跟大车行驶时，其高大的身躯像一堵墙，将前方的信号指示灯遮挡得严严实实，无法判断红绿灯变换频率，有时跟着前车走到路中间才发现自己闯了红灯，叫人无可奈何。

跟大货车接近路口时，保持足够的车距，尽量保证自己能看到前方红绿灯的情况，如果在不确定的情况下，要降低车速，看清楚信号灯之后再安全通过。

高架桥墩下的盲区

我们都知道，如今街道上车辆多了，交通并不乐观，所以城市中各种新建的高架桥也应运而生，但这也为驾驶者带来一定程度上的安全隐患：当你行驶在紧靠桥墩的车道时，粗壮的桥墩无形中就形成了一个盲区，阻碍视线。

所以，在有选择的情况下，尽量避免走最靠近桥墩一侧的车道，特别是桥墩旁的弯道，如果前方正在转弯的车辆突然急刹车，你无法在第一时间知晓情况，极有可能造成事故。

如果你的车在靠近桥墩的车道上行驶，要特别留意桥墩附近的路况，控制车速，保持高速警惕，并于前车保持足够的距离，以防前车突然急刹造成追尾。

坡道盲区

车辆在爬坡时，能看见的视野仅限于坡道内，也就是说，过了坡道的实时路况如何，你并不能了解得一清二楚，如果对面有来车需要会车，还处于坡道的你有可能会手忙脚乱，引发事故或导致车辆后溜。

如何上坡八卦君之前有专门写了一个话题，在这里就不多说了，但还是要强调一下，因视线受阻，在爬坡时要靠边行驶，方便给来车提供安全的行驶空间，在快到达坡顶时，勤鸣喇叭，提示周围车辆。

说到这，你以为八卦君快收尾了吧，实际上除了开车环境造成的视线盲区，我们坐在车内，车辆本身也会造成一定的视线盲区，喝口水，咱们继续聊。

车辆前后方盲区

前方盲区就是车头被引擎盖遮住而看不见的地方，根据车身高度、座椅高度的不同，盲区范围也各不相同，SUV的前方盲区更大，因其车头较高，遮挡面积更大，有小孩或障碍物在前方更难以察觉。

面对前方盲区，要提前知晓情况，这也就是为什么别人总是提醒你开车要专心，如果撞上了障碍物，甚至是小孩横穿马路却没有及时察觉，后果都是非常严重的，除了专注，开车坐姿也要规范，切不可东倒西歪。

后方盲区也很好理解，八卦君打个比方，有时明明看到右后视镜里没车，刚准备向右变道时，后方却冷不防地蹿出一辆车；以及后备箱以下的区域，倒车时稍不注意容易撞到障碍物或蹲在路边的小孩。

通过后视镜并不能完全地收集到车身周围的这些信息，在倒车时就要多多注意后方情况，最好打开倒车雷达，大幅度排除隐患。

另外，转右弯和掉头也一定要格外小心。除了看后视镜，最好再转头看一下后方，确认没有来车靠近再慢慢打方向。

A柱/B柱盲区

在国内，车辆驾驶位一般都在左边，所以每当汽车在转弯或进入弯道时，驾驶者的视野都会被“A柱”部分遮挡，导致看不见路过的行人，因此“A柱”也常被交警称作“生命盲区”。

所以平时在转弯时尽量放慢车速，留出足够的时间仔细检查周围情况，特别是左转弯，可透过前挡风玻璃观察车头左右两侧位置，也可以前后移动一下身体，确保不留下盲区，安全通过。

B柱的盲区主要在车辆右侧，当车辆在行驶中需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡一定的视线，此时若大意加速或方向打得过急，有可能会与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。

面对这类盲区，在日常的行驶中就要避免大角度偏转，倘若一定要大角度转弯时，须经过2-3次观察车辆右侧情况，保证安全时再移动。

对于各种各样的盲区，最重要的还是需要你多加注意，时刻警惕周围的任何风吹草动。针对盲区其实方法有很多种，这并没有一个标准的答案，甚至可能有一些经验丰富的老司机探索出来的独家方法，连八卦君都还不知道，如果你也有好的建议或应对技巧，欢迎分享，与车友们共同交流。