很多刚刚买车的朋友都会听到有经验的老司机说新车过了磨合期要在适当的时候拉拉高速，可以使你的车况更好，动力更足，不光是第一次磨合期后要拉，每隔一段时间或一段行程都有必要拉一拉，这样可以少去修配厂。这句话对于司机们来说都不会陌生的。尤其是将要买车的朋友们，更是非常的关心。为啥拉高速？怎样拉高速？

一、新车为何要拉高速?

首先，新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。

另一方面，拉高速使发动机高速运转时，供油量加大，燃油的流速也加大，有助于把油路中污垢和杂质清洗干净。且活塞高速运动，气流进出气门的流量和速度加快，燃烧会更充分，有利于清除气门积炭。

拉完高速的好处是，以后再跑高速时，不会再出现以前那种声嘶力竭的吼叫声，正常速度行驶时，发动机的声音变得好听了，加速更顺畅了，更有力了。

二、拉高速前的准备工作。

1.做完首保后再拉高速，因为首保做完，各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，可以放心大胆开了。

2.按照说明书上的车辆满载质量找齐人选。如果人找不到，可以往后备箱塞东西。

3.选择好安全的路线，还要记得加满油。还有就是拉完高速后再开两千公里左右换一次新机油。

三、什么是拉高速?

“拉高速”是跑高速还是拉高转速呢？真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅速升高，发动机会承受不了。

关于自动挡拉高速的问题,需要注意以下几点,拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速,而不是单纯提高车速。自动挡拉高速时要将d、2、1几个档位都用一下, 以便使变速箱内各挡位齿轮都能充分地进行磨合。您可以从1挡开始，将1、2和d挡都拉一下，每个挡位将发动机转速拉到4000-4500转左右就可以了,分别持续行驶3-5分钟；d挡要达到4000转的时候车速就会过高，适当地拉一下就行了。

拉高速可以使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据，这样可以对发动机在今后的正常行驶时，在提速和省油方面都有好处。提醒您拉高速之后应当立即到4s店做保养更换机油机滤。因为机油高速循环时清洗能力更强，拉完高速后机油是最脏的，一定要及时更换。

由于拉高速主要是让发动机高速运转，车速并不要求很高。如果是自动挡，可以用D挡作全油门加速，这时转速会短时间达到红区，然后换挡，又再升上红区。自动挡的车，借助D挡下方的3、2挡（手自一体的可用手动模式），例如锁定2挡行驶70km/h，通常也有3、4千转。

拉高速本是对车有益处的做法，但如操作不当也会起到反作用的。假如你不敢开得那么快，也可以停车原地空挡狠踩油门，保持一段时间。此外，在拉高速时要把安全放在首位。