近期在网络上看到较多关于BYD DCT车型SVS闪烁的现象反馈，作为厂家工程师及DCT款车主，希望在此能把内部掌握的真实情况向各位车友传达：1、首先向大家介绍SVS灯的含义：SVS——Service Vehicle Soon尽快维修车辆，SVS灯是汽车行业的标准指示灯，负责动力系统异常预警，提示用户到服务店检修车辆。BYD在2011年后推出的车型全部配备了SVS预警系统，不管是手动档还是自动档车型。当动力系统自诊断发现有异常时就会用SVS灯提示用户检修车辆，SVS灯报警可能来源于发动机、变速器、换档操纵机构。当SVS灯闪烁代表动力系统当前有故障，需要到服务店检修；SVS灯长亮代表动力系统有历史故障（曾经出现过）出现，大部分情况下历史故障系统会自动修复，SVS灯会熄灭。2、BYD从设计起初就考虑到尽量避免车辆无法行驶时才报警，SVS闪烁报警门槛设计偏低，为的是出现SVS灯闪烁时，保证车辆能继续行驶，使用户不需要惊慌，就近到比亚迪的服务店检查，这也可能是SVS灯闪烁较多的一个重要原因吧。当然从设计上也不能完全保证SVS闪烁完全提前与抛锚。
3、收集了近期各位车友反馈的DCT故障，主要有：A、SVS闪烁；B、无奇数或偶数档位； C、换档有响声；D、起步加油不走现象；以上4类解决方案建议如下：
1）B类可以包含在A类中，目前掌握的DCT造成SVS灯闪烁的主要原因有双离合器、电液控制模块问题，判断具体是哪个零部件出现问题需要服务店诊断仪读取故障码、数据流判断，判断后都可以更换双离合器或电液控模块解决；变速器机械机构、线束接插等也可能会导致SVS灯点亮，需检查确认。
2）C换档异响，这个细研究了下双离合器工作原理，响声来自换档时两个离合器同时工作过程，有工作重叠角导致振动响声，试驾其它品牌双离合器车型也有类似响声，应该属双离合器变速器固有特性。但若声音太大建议到服务店检修离合器。
3）D起步加油不走现象，若SVS未点亮，建议到店端关注下刹车灯开关，因刹车优先系统有刹车信号给到变速器电脑时，车辆是不输出动力的；若SVS点亮，建议参考第1)条。
4、以上问题公司内部已做了大量研究改进工作，包括电液控制模块油液、无尘车间加工工艺及双离合器的制造精度等等，也请大家持续关注、监督。
以上为由个人工作之便掌握的信息，与大家分享，不代表BYD官方，也可能收集不全，请大家车辆有问题及时到服务店处理，继续支持国产品牌——BYD，后续有新的进展再与各位车友在迪车会或QQ群沟通分享

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