一年一度315晚会结束了，与往年不同，今年的315晚会可以使说是给足汽车业面子，问题频频曝光，也让本就在风雨摇曳中的中国车坛掀起了一番轩然大波。

    首先根据央视报道，部分品牌4S店存在小病大修，牟取暴利等问题，问题曝光后更是在各大汽车网站论坛引起轩然大波轰动。具体事件内容小编就不复述一遍脏了各位耳朵了，。咱们单看看问题本身，到底是何原因造成目前的问题现象，这很值得深思。面对赤裸裸的欺骗，对于由于汽车专业知识的匮乏使得我们消费者只能欣然接受，但说谎之人就没有一点点的恻隐之心吗？一句话：为了利益！（联想成“为了部落“的请自行面壁）。利益的趋势能将一个豪华品牌推入万劫不复的深渊。

    没错！就像标题中提到的一样：路虎，你说你是不是“虎”。据央视“3•15”晚会报道，路虎旗下一款进口豪华城市SUV——极光，2014款和2015款车型均配备了9速自动变速箱。但是变速箱却故障频出，多位车主反映时常在行驶中失去动力，或变速箱故障灯亮起。同时，据央视调查发现，车主们因变速箱故障维修时都被要求进行软件升级。4S店工作人员也证实了路虎公司就极光变速箱问题，曾先后两次悄悄向全国4S店发出内部公告。而路虎方面给出的最终解决办法只能是免费更换变速箱。但是，变速箱问题仍然没有根本解决。可笑的是有消息称，捷豹路虎方面将路虎极光的变速箱故障归结为国内车主的使用方式问题，包括车主的换挡速度过快等。

    在小编看来，路虎你是真够“虎”的，故障原因竟然是中国车主不会使用，再联系发布声明中的口吻，小编怀疑你用的公关公司是不是与某品牌一样。在此由衷的奉劝一句：亡羊补牢，为时不晚！去年前年的315晚会频频爆出轮胎问题，在今年就有了很大改善，并且还能推陈出新，努力顺应时代研发新技术。

    既然提到了轮胎，我们来看看轮胎厂家固特异在刚刚过去的2015年日内瓦车展上发布的新技术——能够给电动车充电的轮胎！

    据外媒报道，美国固特异轮胎橡胶公司推出了一款概念轮胎，展现了未来技术，可以为电动汽车充电。据了解，电动车中不乏使用一些技术在行驶或刹车过程中获取再生能源，但固特异所推出的BH03轮胎更使是这一技术推进了一大步，能从轮胎滚动所产生的热能中提取能量转化为电能，只要车辆在行进过程中，就能提供稳定电量。小编看后表示：妈妈再也不同担心充电问题了！

    虽然这款车轮胎还被定义为概念轮胎，但固特异脑洞大开的想法还是值得表扬的，不过这么大胆的想法还是让人觉得有点不靠谱。关于这种轮胎究竟能收集多少能量，固特异方面并没有给出相关的数据，这也正是我们的疑问——用了这么高的科技，它对于提高车子续航水平能有多大作用？

    据悉这款轮胎的具体操作原理是这样的：首先，在胎面上覆盖有对光线和热量敏感的材料，静止时，这些材料可以让轮胎不停的吸收路面热量，然后通过能量系统把它转化成电能，给电池充电。而在运动过程中，轮胎特殊的结构也可以产生能量，因为在轮胎内部是网状结构，它对于挤压反应非常敏感，它可以吸收轮胎变形所产生的能量，同样把它转化成电能给电池充电。从理论上来岂不是永动机了，难道不违反能量守恒定律吗？也怪小编我对物理方面造诣不深，总之让我们拭目以待吧！

    如果有了能为车充电的轮胎，特斯拉也许在今日的中国也不会每况愈下，过的一天不如一天了。

    一个月前，特斯拉中国区总经理朱晓彤在首次媒体亮相中公布了2015年的四大战略；一个月后，“特斯拉中国裁员30%”、“中国区库存超过千辆”等传闻不绝于耳，媒体和业界更多地在用质疑的目光“欢迎”着这位新上任的中国掌门人。自去年4月特斯拉正式入华以来，这已经是特斯拉中国第三次“换帅”。而特斯拉方面对人员变动一事的回答也是模棱两可。

    除了对人事方面的避而不谈，“销量”似乎也是特斯拉中国的公关团队不太愿意面对的字眼。此前，特斯拉CEO马斯克曾公开表示看好中国的市场潜力，希望中国实现特斯拉全球50%的销量。但特斯拉2014年财报显示，亚太地区的销量为4750辆，仅占全球总销量的15%。而根据中国进口汽车信息联席会的数据显示，特斯拉2014年中国上牌量为2499辆，占其亚太地区销量的一半多。

    纵观特斯拉进入中国后的表现，从开始的雄纠纠气昂昂到现在的捉襟见肘，完全是特斯拉这一年盲目扩张配套设施不完善导致的。其实说的简单一点就是“中国人还不吃惯这道新能源大餐”，纵然是推出亲民版本的车型，面对一线城市日益紧张的停车问题，我把随车充电桩安到哪呢？就这就好比去少林寺卖梳子，到阿拉伯卖比基尼，卖得出去才怪。同样，反观我们的自主品牌新能源也同样面临这样的问题，我们不是不支持新能源车型，不是不保护环境，实在心有余而力不足。

    就好比国V的排放标准一样，两会期间，李克强总理表示，要打好节能减排和环境治理攻坚战，环境污染是民生之患、民心之痛，要铁腕治理。其中有这么一段话：大力推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量，在重点区域内重点城市全面供应国五标准车用汽柴油。2005年底前注册营运的黄标车要全部淘汰。

    李克强总理还说，“在重点城市区域供应国五油。”目前北京早已开始执行“京五”排放标准。如果一旦全国重点城市都开始供应国五油，那么很有可能随之而来的也是“京五”，更甚至是直接开始执行国五排放。在这个国四油都还没充分供应上的时代，已经要为国五做好准备了。但是小编倒想问问，咱们的油品能否够得上国五标准吗？根据目前中国汽车质量网收到的投诉来看，因油品问题导致三元催化器堵塞的投诉屡见不鲜，而汽车厂家也不愿单方面承担责任，加油站又对此问题避而不谈，在对汽车厂家抵赖行为抱怨的同时我们需要思考一下，难道我们的油真的没有问题？即使实行了国五排放，我们能用上放心油吗？这里引用本周因苹果发布新产品而在网上流传甚广的段子：我去年买了个表！

    让我们不放心的还有近日沃尔沃发布的经销商招募计划，与以往不同的是，“高大上”的豪车品牌这次弯下了腰，最低只要200万元，最高也不到2000万元，即可建成一家4S店。相对于动辄上亿元的豪车4S店投资，沃尔沃（中国）的新举措瞬间激起了行业内的千仗波澜。

    由于建店成本降低，这将吸引大量的投资者，让沃尔沃的经销商遍布中国，也许在一线城市可能将车移动至小区门外就能进行简单维修检查，而在二三线城市你也不必再驱车数十公里进行保养维修，。很大程度上提升了售后服务的方便程度。但有个问题仍是快速发展需要考虑的——管理。同样由于成本降低，投资者的目的、水平层次不齐，能否继承沃尔沃品牌售后服务的特点以及建店人到底是投资者还是投机者，需要沃尔沃的高管们擦亮双眼。

    新的营销模式推广过程中肯定会存在弊端，就好像新车发布与娱乐圈扯上关系一样。扯对了皆大欢喜，扯错了白花花的银子可就打了水漂。

    3月10日，798艺术区，在全新英菲尼迪QX50上市前夕，周迅与高圣远夫妇牵手亮相全新英菲尼迪QX50微电影《完美出逃》点映会。活动现场，英菲尼迪总经理戴雷博士与周迅夫妇进行互动，两人十指紧扣眼神交流，举手投足细节间展现十足默契。

    英菲尼迪推广新车与娱乐圈携手的事也不是一次两次，早在芒果台《爸爸去哪儿》第一季播出的时候，英菲尼迪慧眼识英，成为节目独家赞助商，当年也确确实实让旗下车型火了一把。虽然第二季也是独家赞助商，但显然没有第一季引起的凡响好。不知这次的微电影能否为QX50打造良好的销售氛围。不过对于QX50的外形小编还是觉得设计略显保守，虽然不要求你像雷克萨斯NX系列车型一样偏重时尚动感，起码也该有点改头换面的样子。

    既然说了娱乐圈的事，不得不提一下当下火爆的《奔跑吧！兄弟》，在第一季中，上海大众作为这档节目的独家赞助商，为凌渡这款车的销售造足了声势。目前，第二季即将火热“开跑”，关于这季节目中“跑男”新座驾究竟花落谁家也成为粉丝热议焦点，最终，长安马自达汽车成为《奔跑吧！兄弟》第二季独家汽车合作伙伴，旗下“魂动双子”Mazda CX-5、Mazda3 Axela昂克赛拉将成为指定用车，这两款人气颇高的车型将同“跑男”一起，热力开跑！

    对于长安马自达能否借助第二季的跑男使其两款热销车型的销量更上是一层楼，让我们拭目以待！

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