本周的车坛可谓是风起云涌，3•15晚会对汽车行业的曝光几乎占据了各大网站的头版头条近一周的时间，甚至有人对被曝光车企的反应速度及处理方案进行了统计。那反应速度就好像提前准备好一样，Duang的一下就发布了。质量固然是我们关注的一方面，但召回数量呢？

    近日，中国汽车质量网发表了一篇名为《中国汽车召回不及美国十分之一 如何破局》的文章，小编看后感触颇深。当下如果某车企发布一款新车，首先我们会跟在美发售的同款车型配置作对比，之后我们发现“被中国式简配了”，诚然，我们同样关注同款车型的中美价格差异，之后我们发现“被中国式加价了”，在众多消费者不关心的召回问题上，与美国对比后我们发现“被中国式召回了”。

    什么是“中国式召回”呢？其实说简单点就是得过且过——不召回。文章中的一段是这样描述的：“如果从中国开始开展汽车召回制度的起始年份算起，国内车市从2004年起到2014年11年间的所有召回数量总和还不及美国三个年份其中一年的召回量。”就像文章中说的一样，这显然是不正常的。

    上述三幅图中清晰明了的与美国销量、召回量做了比较。我们单方面要求加强监管，把全部希望寄托于政府职能部门这显然是不够的，作为汽车生产者—车企为何不能主动召回，重新博取消费者的信任呢？我想通过路虎今年的表现，各大车企会有所警醒。

    3•15晚会曝光的路虎揽胜-极光 9AT变速箱一事似乎有越演越烈之势，本周各大媒体纷纷对路虎的做法发出声讨。不负责任的声明以及推太极似的态度彻底激怒了国家质检总局。3月19日，国家质检总局正式发布公告，通报了将对进口极光汽车变速器故障问题采取的处理措施。具体内容小编就不一一复述了，但其中有一条信息比较值得推敲：自公告发布之日起，各地出入境检验检疫机构将解除不使用该型变速器车辆的临时风险控制措施。是不是我们可以理解为各地已经解除对路虎车型进口的限制了？也就是说不久之前，趾高气昂的路虎“被隔离了”。




    还有一件关于路虎变速箱问题的事比较有意思，上述图中所示的是3•15晚会刚刚曝光后与隔天国内某知名搜索网站对其态度的转变，看来路虎之所以能够横行霸道，其背后有一个四处散金并且求爷爷告奶奶的危机公关团队，小编向你们致敬，建议添加到感动中国晚会的素材库中。

    如果说变速箱问题是路虎被无限放大，替变速箱生产商采埃孚受了无妄之灾，那路虎发现身上的虚假宣传、涉嫌欺诈事件的始作俑者无疑就是路虎中国自己了。去年11月以来，近十位路虎发现车主向中国汽车质量网投诉称，自己购买的14款路虎发现多项配置与厂家宣传不符，其中就包括被减配掉的标准配置：中央电子差速锁。豪华SUV秒变豪华MPV，其实小编也在纳闷，到底是谁给你这么大胆子玩这一手狸猫换太子。

    看来国外来的“和尚”也有不厚道的一面，不过好在中国的本土的“和尚”挣了一口气。长安CS75作为一款热销的自主品牌SUV一直饱受订车周期长的诟病，有人说是产能问题，但小编倒觉得是自主品牌得到了认可。近日，长安汽车总裁朱华荣表示，综合考虑集团布局，自主车型“注入”合资公司生产，未来将成为长安汽车的常态。此前，长安已将奔奔交给长安铃木进行试生产。

    长安汽车产品由合资企业代工早有先例可循，之前刚上市的逸动电动车就在深圳PSA工厂生产。长安汽车副总裁朱华荣表示：“将长安乘用车的产品放到合资企业去代工，这样既解决了长安乘用车产品线庞大、订车周期过长，又解决了合资企业产品不足、产能有富余的问题。”看到这小编甚是欣慰，当下自主品牌车型的市场竞争力要远远大于合资品牌，如果新能源车型不靠补贴也能获得如此佳绩该有多好……

    近日，国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚，近日在两会接受媒体采访时透露，到2020年，政府对于新能源车的所有补贴政策可能会全部取消。表面看，这个消息无论对车企还是消费者来说，都不是好消息。看到这我们不禁猜想，在大力推广新能源车型的今日，取消补贴的行为，无疑是……（你懂得）

    但事实证明我们理解错了，王秉刚表示，给予新能源汽车补贴，是希望在电池技术还没有突破、成本又居高不下的情况下，鼓励车企加大对新能源汽车的研发，同时鼓励消费者进行购买。但现在的补贴已经变了味儿。“前几年混合动力还有补贴的时候，一窝蜂地生产混合动力车型；后来混合动力不在补贴范围之内，所有的混合动力项目全都被砍掉，这种跟着补贴走的做法是很有问题的。”不得不说这样糊弄事儿的责任人就应该送到朝鲜去。不过当下我们谈论取消补贴问题是否有点着急了？现如今发展新能源车型的首要问题是充电桩！充电桩！充电桩……期期说，你们怎么看不明白呢？难道是我表达有问题？还是……（你懂得）

    最后让我们来回顾一下本周上市的新车，首先登场的是MG GS锐腾，结合官方指导价11.97-17.97万元的定价来看，这款确实是载着满满诚意，而百米加速破八的加速，更是独占鳌头。如果这款车上市后再有些许优惠，相信将会秒杀同级别对手。接下来登场的是比亚迪G5/速锐，一向以超高性价比来吸引消费者的比亚迪此番也是诚意十足，除了诱人的价格外，还有超高的配置来为车主保驾护航。不久之后“新汉子”——全新汉兰达也带着创新的动力组合问世，2.0T+6挡手自一体的动力组合不久前应用于雷克萨斯NX部分车型上，其稳定性可想而知。同日，北京现代第九代索纳塔也不甘寂寞的隆重上市。相比第八代车型，新款索纳塔在外观内饰方面有不小的设计优化，整体给人感觉更加年轻时尚，配置方面的增加也符合当下的流行趋势。最后3月21日晚间，北汽绅宝首款SUV激情上市，整车造型硬朗，搭载2.0T涡轮增压发动机，科技化配置丰富，结合售价来看，必将在竞品车型中掀起腥风血雨。
    本期的那些事儿就叨叨到这，谢谢！