仅以此贴分享给同款车友供参考：

爱车：2011年6月于大连购买的2010款英朗GT手动进取版

曾出现的问题：
- 两年内出现如315晚会报道的火花塞问题（当时不知情，4S店也是要求一次性更换4个，目前已无可靠证据放弃维权了）；
- 两年内连续两次保养检查出缺少防冻液，只做了免费补充，当时没有任何原因说明。出保后第一次保养即指出水泵漏液，且说得言辞凿凿，说什么一看就知道漏了，那为什么前两次没有发现，对方答前两次是正常消耗，做出的判断“准确”得让人生疑，且更换价格过千，当时还更换了前刹车片，加上机油已过千，就没有答应。请求先补液，自费也行，对方不予处理，坚决换件。只能作罢，因为生怕缺液导致烧缸，隔天找了家汽修店做了简单处理（换掉剩余原液，并对管路做了简单防水处理）。在日后用车中时常关注液面变化，发现还是有漏液，只能补液处理。
    抱着试试看的心理，找到这个网站，做了投诉，过了段时间网站还给我打了电话，通知了解决进度。次月某天（即昨天），接到4S店电话，说可以免费换件处理，今天就去4S店换了件。
    换件的工人还是当初极力劝我自费一千多换件的那个人，半拉小时没能拆掉原件，还说因为我自己处理过，现在的水泵没有漏渍，不能免费更换，我回了句那就继续投诉到给免费换为止，对方便不再放声。从进厂等待到出厂总共花费将近两小时。
    附件图片从上至下的顺序：网站投诉处理结果截图；水泵外包装盒-1；水泵外包装盒-2；待安装的新件-1；待安装的新件-2；拆下的旧件；新件防漏垫圈特写；旧件防漏垫圈特写。
    从垫圈特写比较就能看出，新件垫圈呈外凸状，防漏用意很明显，但旧件垫圈已经压扁，和旁边的金属一平，根本无法起到防漏的作用。试想仅仅因为垫圈老化的缘故造成的漏液，维修办法只能是换水泵总成，维修成本是不是太大了。就好比发动机机油盖里的垫圈破裂，是否需要更换整台发动机总成？是厂商设计零部件时的不成熟，还是4S店为了盈利有意为之？
    另外，这次维修，没有出具维修单等任何凭据，那肯定不是集体召回了，召回的话，4S店也不明说，只在你主动来保养时偷偷更换，单据里打印成“别克关怀”之类的。所以不在4S店保养的车友们，得时常关注这里的消息。目前我看到这里涉及到英朗的召回只有一个，就是大灯灯泡，我还换过助力转向电子控制元件（看4S店换件的时候是在前左避震器上方），类似召回这里只说是针对昂科拉。

怎么说呢，就我个人而言，投诉4S店并不是目的，赚些免费服务也不是目的，目的是希望厂家/4S店和车主不要站在对立面（是不是太幼稚了？），厂家/4S店是依靠车主营生，而车主反过来依靠他们而放心。既然买车了，持续性的投入没什么可说的，但我们希望投入的每一分钱都值当，让车主放心把爱车交给他们维修保养，自己坐在休息室里悠然自得，而不是像现在一样，要么时刻盯着工人作业（自己也累，工人也不舒服），要么在休息室里心情忐忑，生怕随时被喊过去告诉你这这那那得换（上来就过千，还说不贵，真想反问他们一句，你一个月挣多钱觉得几千不贵）。