国外汽车媒体采访了总部位于美国佛罗里达州的“Aspen Project”项目负责人Juan Diego Calle，谈了谈关于经典的丰田Land Cruiser的修复工程，同时也参观了一下他的经典陆巡收藏。此文译自外媒 Petrolicious，原作者Andrew Golseth，照片作者Hagop Kaladijan。

一切都开始于修复Juan祖父的1982年款丰田FJ40。从那时候开始，修复经典的老款丰田Land Cruisers陆地巡洋舰就成了这个家族的固定业务。现在，他们不止接受修复项目，还帮助车主将修复完成的经典老陆巡拍卖出售。但拍卖只是他们的副业，最主要的业务还是复原老车。随着业务拓展，Juan 和他的弟弟Nelson、堂兄Jaime就成立了一个专门修复丰田经典陆巡的组织，名叫“Aspen Project”。生意红火而且吸引了全美很多丰田陆巡爱好者慕名而来。

随着他们修复的经典陆巡越来越多，这个已经快被人遗忘的型号又获得了新生。而且Juan的修复工程不止在于将老车恢复如新，还会对其进行现代化的改装。根据车主的需要，他们会安装全新的管线、提升舒适性配置，更重要的还可以提升老陆巡的越野通过能力。

Juan修复最多的就是经典的，来自上世纪80年代的丰田FJ40。他的“Aspen Project”追求最本真的丰田味道，每个细节都追求陆地巡洋舰的原汁原味。尽管会对车辆进行一些现代化改装，但也是在不影响整车复古风格的情况下。

在最初几十个FJ40修复工程后Juan决定转型，他希望给真正的丰田车迷带来一些惊喜，而不只是让他们的老家伙重新上路这么简单。所以“Aspen Project”就是对经典陆巡的重新解读，Juan将现在使用的全新丰田发动机移植到FJ40上，这样可以大大的提升FJ40的动力性能，但这一切也是在保留老车原本味道的前提下。

当然，修复老车的工作并不总是一帆风顺。因为老车的零配件越来越难找，所以有些修复作品是由几台老FJ“拼凑”而成的，不过无论用哪台车的零件，都要保证是原装的丰田生产。所有的密封件、垫片、橡胶件、车内装潢细节和灯光零件都追求原装。Juan希望他的修复作品是“披着古代盔甲的现代丰田骑士”。Juan希望车主可以每天驾驶着自己的爱车出门，可以驾驶着老FJ去购物，去郊游，而不是放在车库里陈列收藏。

无论是铺装路面还是泥泞的烂路，丰田Land Cruiser 陆地巡洋舰Series 80的4.5L双凸轮轴发动机都能保证持续的输出动力。提升改造后的发动机马力可达210匹，充足的动力可以让车主应付各种路况。

内饰方面尽管安装了现代化的LED背光，但仪表板的样式还是会追求丰田经典的复古风格，座椅更换为Recaro的半桶赛车座椅搭配Sparco四点安全带，音响提升为JL品牌，中控台采用Rockford Fosgate品牌，但外观样式还是会追求经典。这些改装是为了让这台老车拥有更舒适的驾乘环境。

外观方面加装PIAA LED灯组、Warn 8274专业绞盘，定制的LED光源射灯可以在晚上提供足够的照明。这也是专业越野车应该有的基础装备。

Juan也会根据车主的定制需求改装车辆的外观颜色，不过更换的零件必须要保证“血统”。33寸的百路驰越野泥地轮胎安装在涂装成青铜色的轮毂上，因为轮胎尺寸的增大所以悬挂系统也被深度越野改装，增加的高度是为了容纳下大尺寸的改装轮胎。

亚光白色车漆、沙漠黄色帆布折叠车顶、经典的陆巡复古进气格栅…整个改装过程历时9个月，这台修复的改装FJ40参加了2016年的SEMA车展。Juan和“Aspen Project”保留了经典的丰田陆地巡洋舰血统的同时，还为其注入了新鲜血液，希望他们能修复更多的“老兵”！