2014年入手的大7，时机就像按了快进键一样，到现在开差不多一年了，刚开始的时候还真怕自己花钱当了小白鼠，毕竟那时候大7的保有量还不是很高，现在看纳智捷这个品牌名气是越来越响了，也出了新一代的大7，全都是好的客套话我不会说，但是总是在往好的方面发展的，好了不罗嗦，总归来说说车——
        1）动力：2.2T的动力搭载涡轮增压发动机，整体的提速感觉还是很够力的，涡轮没有介入的时候，以低转速起步会有些肉，舍得踩油门让涡轮介入就不一样了，习惯以后还是明显能感觉到有推背感的，油门反应还算灵敏，提速比较快。
        2）空间：几乎坐过大7的人都说这车空间大，无论是前排还是后排，我姐夫185的身高，体重160多，坐上后排腿部还是有比较足够的活动空间，除非把腰杆挺得直直的，不然头空间还是很不错的，同事座椅靠背可调节，方便找到做舒服的坐姿。
        3）舒适性：座椅对身体的包裹和支撑很足而且填充物比较柔软，还有环形头枕也对头部有足够的撑托，用料比棒子车厚道多了。
        4）悬挂：由于大7的悬挂是偏向运动型的，激烈驾驶支撑性好，复杂路面还是有点颠簸的，不过毕竟是一部SUV，不可能跟轿车相比，整体来说还算满意。
        5）操控性：大7的车身稳重，跑高速飘肯定是不会，指向也很清晰，我之前出现过小转弯精确，大点角度就不行，后来生活馆检查了下，做了四轮定位，调节后现在就好很多了。过弯时的侧倾也不是很大，可能底盘调校得比较好吧。变速箱换挡逻辑也比较清晰，市区用自动模式，山路切换手动模式会比较好。
        6）科技配置：360度全景影像比较实用，我遇到几次在停车场有人压线停车的，可是又没有停车位那就硬挤吧，反正不刮到别人车就行，只是苦了那辆压线的车，出来可就不太容易了，不是我没素质，你刮我的车一样要你赔，谁让你停车压线来着，大7的科技配置也提高了它的安全性能。
        当然大7也有点让我不满意的地方，导航有时候不太好用，希望以后有改进，每部车都有优缺点，人无完人车无完车吧。
        【外观】：































        【内饰】：