相信有驾照的人，不管有车没车，都愿意称自己为老司机，这样彰显自己技术好，逼格高。但很多人其实不能完全称为老司机，姑且不说有没有车，就拿一些相似交通标志，你敢说全部认识吗？很多真正的老司机也是一路摸索，交过学费才记住的，光凭驾校学习是很容易遗忘的。

既然都想成为老司机，那么千里之行始于足下，下面车少为大家详细解读一下常常混淆的9个相似标志的具体含义。

1.投禁止通行VS禁止驶入

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2.禁止停车VS禁止长时间停车

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3.停车让行VS减速让行

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4.最低限速VS最高限速

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5.直行VS单行道

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6.紧急停车带VS错车道

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7.会车先行VS会车让行

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8.注意行人VS人行横道

相对以前的车子，如今的轿车越做越好了，啥磨合、拉高速都不必很在意，由于如今许多车出厂的时候就有了预磨合的步骤了。

不过，除了这些机械方面，相同一辆车，在不一样的驾驶员手里的寿数是不一样的。假如你有以下这些不良习气，那你的车进维修店的次数一定要比他人多了。

一、长期半踩聚散

一些驾驶员特别是菜鸟，在开车中习气于左脚一向踩在聚散上，认为这么可以十分好坚持对车辆的操控，但实际上，这种做法对聚散片损害很大。特别是当车辆跑高速时，长期的半聚散状况会让聚散片敏捷磨损。

他人开10万公里都不必换聚散片，你这么半踩聚散开1万公里都要换聚散片了！

二、长期频频打火

每次发动发动机的时分，打火时刻不宜超越3秒，若首次发动机发动失利了也不要频频的重复打火，应当间隔15秒后再打火。否则畜电池频频向起动机提供强大电流，对本身的损耗的也是一种担负。

三、大脚轰油门

这个关于一些烦躁的年青司机来说，特别男司机，可能是想寻找速度背面的热情......上来即是一脚油，这个是不可取的。首要，高达80%的发动机磨损在轿车刚发动的阶段，车辆连发动机都还没热，甚至连润滑油都还没充沛活动起来，这个时分大脚轰油门会加重车辆的磨损。

不单单是起步，其他的加快都是慢慢给油的。家用车不是让你去赛车，大脚轰油门给你推背的感受也可能是你收不住的速度！

四、无视减速带、冲路肩

菜鸟没有速度感，或许对路况、车况不熟悉，不知道通过减速带时应当降到合适的速度。本来，这么很简单伤到减震设备，甚至会致使油门失效，十分风险。除了过减速带以外，通过车道之间的分道器、上下马路牙子，都要留意操控车速。

五、高速冲积水

不知道为啥有人会有这种主意，难道是想学影片里面那个水花飞溅的局面？震慑是有点震慑，不过真的没品，简单招人讨厌。这可不主张啊。再者，车辆在湿滑的路面上，车轮的摩擦系数肯定是大大的降低了。

轮胎与地上上会构成一层水膜，这就真的是名副本来的“水上漂”啊，很简单致使打滑失控的。要是遇到积水很深的当地，更不要贸然以身试险，积水太深，途中死火那可就费事大了。

六、高低地泊车

常常能看到不少车一半停在马路牙子上，一半停在马路，但平时日子中应当竟可能防止高低悬差较大的路面泊车。由于会致使四轮受力不均，长期会致使车架歪曲，损害车辆的悬挂。

此外，泊车时方向盘也要留意回正，防止损伤方向机拉杆及防尘套，然后影响转向体系。

七、泊车时不关空调

如今快到了夏天 ，许多车主没有关空调的习气，泊车直接熄火，开车点火也带着空调发动，这么也会伤车。特别发动时假如常常开着空调，简单形成发动机负荷太大受损。而泊车直接熄火，空 调出风口会繁殖霉菌。

正确的做法是：泊车前先关闭空调压缩机，但不要关风量，让风持续吹一两分钟再熄火；开车时等发动机发动2分钟后再打开空调。

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9.左侧通行VS右侧通行

车少今天就介绍到这里，那么问题来了。

老司机们现在记住了几个呢？