文章开头我就不写累赘的话语了，这次大咖远赴大理，又参加长安CS95的试驾活动，虽然大咖对CS95并不陌生，但这次在洱海边的试驾还是别有一番新的体会。这次试驾的是顶配车型2.0T四驱智尊版，指导价22.98万元，作为国产品牌里面为数不多的中大型SUV， 这台CS95能不能给消费者一个满意的答卷，看完大咖这篇文章，或许就能找到你心目中的答案。

一个人也可以“智”嗨

CS95上搭载有8英寸车载系统反应很灵敏，界面也简单易懂，是国产品牌里面少的同时我也认为好用的车载系统，不像某些所谓“智联系统”那样鸡肋。

官方称之为InCall智能行车系统，只要你在车里面喊一声“小安你好”或者“小安小安”，车里的语音控制就会启动，反应很快，然后你就可以去调戏“她“了，不过在信号不好的时候“她”还是会比较高冷，不怎么搭理你。开个天窗、调节温度、闲聊等“她”都可以陪你，讲的笑话虽然很烂，但是它的发音会比笑话本身更加好笑，一个人的路途，也不会寂寞。

自带的高德地图也很实用，而且时下主流的手机映射功能它都有了，那些喜欢打王者荣耀的车主们是不是听着跃跃欲试？还有全景摄像头等实用功能，女司机和新手车主们的福音。

一群人也“尊”的很舒服

作为长安汽车的旗舰产品，在尊贵豪华的体验方面那肯定就不能少吧？不过我在车上的体验不能算是奢华，虽然有大量软材质、木纹、真皮搭配的内饰，但是总感觉欠缺点豪华感，只能说符合它的价位，跟合资比还是有点差距，不过我相信，是金子总会发光，长安汽车才刚刚露出“金山一角”，还有很大的发掘潜力。高科技配置像什么并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等等都配备了，配置上是一点都不含糊。在洱海边吹着海风，听着民谣，Pioneer音响的表现让你有一种想定居大理的想法，虽然知道这只是一种错觉，但你还是会沉醉在其中。

定位中大型SUV，空间的表现肯定是重中之重，而且它还是一辆7座的SUV，刚好赶上现在的7座热潮。一二排的空间无可挑剔，在前排，有座椅按摩功能，长途驾驶也不会腰酸背痛，不过我觉得力度可以稍微加强一下；而在第二排，全平的地台＋角度可调座椅＋独立出风口＋超大面积全景天窗，这还是有点尊贵享受的。

第三排尽管也有独立的出风口，但是靠背角度太直，久坐了还是有点腿麻，不适合高个子乘客。要是把它放倒后，空间还是挺大的，不过把第三排座位作为临时使用，总比在“大5座”的后备箱坐个小板凳来得实际。

收放自如，动静皆宜

CS95的动力系统必然是它的亮点之一，身上搭载的是长安自主研发的号称全中国最强劲的“蓝鲸2.0T”发动机，最大扭矩达到了360牛米，仅仅比某田的2.0T发动机少了10牛米，这可以说是国产研发技术的一大进步。

匹配的是爱信6AT变速箱，别看是6AT的变速箱，它的动力匹配是挺不错的，非常的平顺，低速行驶走走停停完全没有顿挫感，加速时候升挡比较积极，转速基本保持在二千转左右，这样的话同时兼顾了它的燃油经济性。这里个人还有一个小小的建议，就是换挡时挡位显示换个颜色就好了，不然大白天的话，看不出挂入了哪个挡位，效果入下图所示。

不过这套动力总成也不是完美的，人无完人，车也无完车，在70km／h以后加速的动力不是随传随到，大概有个一秒左右的延迟，不过从现在普遍城市的路况而言，日常驾驶能上80km/h的机会不多，这个小细节我感觉都可以让人接受。还好当你感觉到有加速感的时候，它的速度也攀升得挺快。总体而言，CS95的动力表现是完全满足大部分消费者的用车需求。

而当车子静下来，仔细观察它的外形设计，其实真车会比照片上好看多了，并不会想网上的一片吐槽那样难看，不过还是需要点时间去接受，而之前有媒体公布了新CS95的申报图，造型大有变化，未来设计还是值得大家期待的。

大咖总结：

20万以上的价格，很多人会选择合资车型，毕竟人家有质量口碑和品牌地位在，但是国产品牌的产品就不值得考虑吗？以前的话我的意见是会有所保留，而现在我的答案是“不”，除了产品本身的品质以外，厂家对于消费者重视的态度也值得肯定，虽然这个价位还有GS8这个强劲的对手在，但大咖认为这是良性竞争发展。中国品牌正在崛起，大家还是多一点耐性，少一点吐槽吧。