现如今，不管是豪华品牌也好还是自主品牌也好，都非常喜爱把一个大屏放在中控屏上，如果在以前8寸的屏幕都感觉非常大，可是现如今10寸的屏幕还觉得不够用。一点都不用怀疑，使用中控大屏的确可以带来一些感观的提升，增加了本来就该存在的科技感。

可是，却想不到中控大屏竟然实现了智能人机互联和车联网等优势的形成。其实还是具备一些缺点的。今天就让小编来跟大家来说一说，这些看起来拥有着上好格调的中控大屏到底存在着哪些缺点呢？

第一，晚上会影响行车安全

这一点，应该会有很多人都有过如此的体会。就连小编对这8寸的中控屏幕都感觉有点儿晃眼了，更何况是那些更大一些的屏幕呢。即使是在这个时候把屏幕设置得更暗。那么也会分散驾驶者的注意力的，因此会对晚上行车造成一定的影响，而坐在副驾驶上的人，也通常不会对屏幕有多大的兴趣。

第二：系统并不成熟

特别是在一些低端的国产车上，中控大屏所配备的系统相对来讲都不会太稳定。大家有来试想一下许多朋友们所购买的千元智能手机，如果当你同时多打开几个系统，就会经常出现卡顿、死机的现象。而车上大屏所配置的智能系统会比这些智能手机系统更加不成熟。

第三：操作并不方便

虽然是有格调，但是小编个人感觉如此的设计其实并不实用。特别是当我们在专注地开车的时候，如果还要在中控大屏上按键，而不是可以实现盲操作的话，那势必还需要转移注意力，看是不是已经操作成功。这样就会给驾驶带来不便，如果在这里仍然还是采用有阻尼感的传统按键会更加的方便，非常适合盲操作，从而方便了驾驶员安全行车。

最后一个问题则是中控大屏的售后问题。如果有一天中控大屏坏了，那要维修的话一定是相当的麻烦，成本也一定会很高。特别是在维修的时候还需更换许多功能。从而自然而然地提升了我们车主的用车成本。

总结：因此，小编发现中控大屏在许多的低端品牌，闹腾得越来越厉害了，面对这样的货色也许只能是做一个样子罢了，别无他用！

倍儿有面子~