当然是假的了。大众烧机油这个问题，实际上是不懂车的人对大众车的误解，然后被更多不懂车的人以讹传讹。

大众烧机油的谣言来源

其实最早大众烧机油的谣言来自于竞品4S店。10多年前，大多数品牌还都是自然吸气发动机的时候，就大众几乎全系都配备的涡轮增压发动机。但当时其他品牌还无法做到涡轮增压技术完备，因此就造谣说大众汽车烧机油，而实际上只是涡轮增压耗费机油而已。

大众烧机油第二个来源

很多品牌保养时间都是半年5000公里或者半年10000公里。而在大众的产品手册上也写着半年10000公里，但大众4S店却规定7500公里保养。这让很多人感到不满，这就传出因为大众烧机油，到不了10000公里就机油不足，所以只能7500公里一保养。

什么是烧机油

首先要说，烧机油是什么现象。那就是排气冒蓝烟才是烧机油现象，20多年前的老发动机密封不严会有这种现象，而现在的车都不会出现烧机油现象。当然有一种状况可以让你的爱车瞬间烧机油，那就是过量加机油，就是让机油超过你的标尺上限，就可以让任何车的发动机瞬间烧机油。

大众车为何有烧机油的印象

无论如何，大众车确实废机油是真的，这主要就是因为涡轮增压发动机造成的。因为世界上任何一款涡轮增压发动机都会废机油，因为瞬间做功比自然吸气要大，自然消耗机油就多。很多涡轮增压超跑后备箱都会标配一桶机油，也是这个原因，因此超跑要超负荷运转发动机，机油消耗量比一般车大的多。布加迪威龙跑一次400公里的时速，也就10分钟，就得加一次机油了。

最后，大众车之所以给人留下烧机油的印象，就是因为它是第一个引入涡轮增压发动机的品牌，因此它第一个给人留下废机油的印象。但在烧机油世界排名，排名最前面的是宝马，不是大众。