在美国纽约的某街头上，一辆法拉利恩佐由于高速飙车失控而撞毁，车辆被撞毁得面目全非，定损费用达到1000万。这位法拉利车主名下豪车不计其数，他果断决定不花这1000万去修车，而是将这辆“废车”标价100万出售。

这辆法拉利虽然被损坏，但大部分零件还是非常值钱，有作用的，可是100万买辆“废车”，估计很多人都不会考虑吧。在豪车毕竟是豪车，这辆“废车”还是被一个年轻的小伙子以100万买下，名叫哈梅斯。

小伙子花100万买下这辆被撞废的法拉利恩佐后，委托开汽车改装店的朋友进行修理。长达三个月的修修整整，这辆车修复好的费用竟然要500万。小伙子并不在意修复费用多少，开着法拉利恩佐到处旅游兜风。开了差不多一个月后，他决定拍卖出售这辆车，从底价800开始，最终以1200万的高价格成功出售。

看到这里很多小伙伴都觉得不可思议吧，怎么会有人愿意花1200万去买这么一辆故障车呢？要知道这款车在2004年时的出厂价也仅仅65万美金(约人民币422.2万)，怎么出了故障后还能竞价卖出这么高的价格呢?

1，要求是法拉利的会员；

2，前提得购买了纪念版的法拉利F40；

3，必须先购买了纪念版的法拉利F50；

4，买了3辆法拉利以上的；

5，受过“法拉利驾驶课程”教育的。

这层层把关的条件，让众多土豪想买都买不到。即使是马云、王健林、李嘉诚等富豪也不具备购买的资格呢。所以，这辆已经撞毁又被修好的车，遭到了土豪们的疯狂抢购。

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