上个星期，在开车的路上，被一个很大的铁钉扎漏了前胎。

于是只能慢慢开去附近的修理厂补胎，过程中和修车师傅了解了一些关于补胎的问题，现在跟大家分享一下，希望对大家有所帮助。

补胎有哪些方法

目前常见的补胎方式一共有四种，分别为“打胶条”、“冷补”、“热补”及“蘑菇钉”。现在依次为大家介绍各自补胎的方式和原理。

打 胶 条

价格：10元左右

打胶条方便快捷但只能起到简单应急的效果，而且并不能补较大的创口。

这种方法是最常见的一种补胎方式，它最大的好处就是快捷方便，两三分钟就能搞定，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。

使用冷补胶条修补轮胎，我们需要使用一个类似锥子的工具。冷补胶条可以穿过工具尖端的一个孔。把“锥子”扎进轮胎上的孔。“锥子”扎进孔后，冷补胶条也被带到孔内，并把孔塞住。

但是维修师傅也说，这种冷补胶条在使用一定时间后便会“起泡”，此时钉孔便会有可能再次出现漏气的情况。所以，冷补胶条只能作为一种临时补胎材料，如果想要继续使用轮胎的情况下，还是建议拆卸轮胎进行内补。

冷 补

价格：20元左右

冷补较为方便但不耐用。

选择这一方式补胎时，会通过打磨一下轮胎的气密层，使气密层变得粗糙，让冷补胶片更易粘合在上面。然后贴上冷补胶片并用滚轮在胶片上来回滚压，使冷补胶片和气密层粘合得更紧密。

这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶片才能完成。这种方式，虽然能够对轮胎上较大的破损面进行修补，但依然不耐用，经过一段时间的水浸或高速行驶之后，修补处可能再次出现漏气现象。

热 补

价格：30元左右

在没有蘑菇钉的一段时间里，热补被认为是最好的补胎方式。

热补的方法与冷补法类似，同样需要磨气密层，但热补需要一直磨到能看到钢丝层为止。在打磨过的区域上涂上热补胶水，把热补胶片贴到轮胎气密层上，然后使用电加热的轮胎热补工具，把贴上去的胶片加热压紧一会儿。之后融化的热补胶片形成了新的轮胎气密层防止轮胎漏气。

热补的好处是，经过修补过的地方比较耐用，再次漏气的可能性不大。但热补不当也可能会灼伤轮胎。热补对于加热的温度和时间都有严格的要求，用时也是这些补胎方式中最长的，需要找专业的师傅来做此工作。

蘑 菇 钉

价格：80元左右

蘑菇钉补胎，是目前补胎方式中，最耐用也是修复最彻底的。

就是用一个类似蘑菇形状的橡胶补丁，从轮胎里面找准漏洞，把蘑菇根往外面穿出去，然后把露在外面的多余部分剪掉。里面部分用专用胶给粘上。蘑菇根部分可起到外补效果，而蘑菇内部分相当于内补效果。

据修车师傅说，通常来补胎的，只有车胎创口较大时才会推荐蘑菇钉，因为创口越大、冷热补的效果就越不好。但若创口比较小，那冷补和热补的方法更加合适，实惠又管用。