作为70后出生的一员，我的第二部车重点想增大空间，为的是让家人出游更舒服。“能装、能跑，善于居家”的7座SUV是首选。在对比了丰田汉兰达、福特锐界、道奇酷威以及现代新胜达之后，我还是情定汉兰达。

在所有7座SUV车型当中，汉兰达的起步价格比较低，厚重的外观搭配7座大空间，价位适中，竞争力不错；虽然不能奢求它拥有出色的运动能力，以及多到眼花的配置，但是30万左右买到实用能“装”的车型还是值得的。

汉兰达的外观看起来特有分量感。最关键的是汉兰达内部座椅非常灵活实用，采用了常用的2+3+2式座椅布局，第二三排可以放倒，变成一张大床，在长途开车时，在后面躺平睡觉那是多么的奢侈。第三排座椅是为三人而设，完全可以容纳8人。

2.0T发动机匹配6档手自一体变速器在平顺性和油耗方面都做得不错，只是加价提车现象难免将部分消费者拒之门外。另外这款车混动版本综合油耗仅为8.7L/百公里，在SUV中算是比较省油的。新一代汉兰达在安全性上也有很大提高，在IIHS的碰撞测试中汉兰达的表现也非常不错。

但这款车也有一定的缺陷，车身太大，盲点较多。对于女人来说，停车是一件非常耗费时间的事。另外如果选择高科技配置则要加钱。外观过于犀利，难受女士青睐（除个别女汉子）。内饰平庸，豪华感不足。

如果你想在30万元这个价位买一台SUV，但你又不知道该如何抉择，那汉兰达绝对是一个不错的选择。

二、追求极致的天蝎男——西蒙风

由于西蒙老师时间有限，这部分我们采用编辑采访后整理成文的形式表述。作为编辑部的顾问+拖稿专业户+完美主义者，车聚君们经常被西蒙老师搞得痛不欲生，标点、错别字、小逻辑都是其开喷的理由。

尽管大家心里都会抱怨老师作，但内心还是非常佩服他那种忘我追求完美的理念，并从他身上学到了许多本领。

西蒙老师的上一款车是沃尔沃S60，已经用了有4年之久。作为一个年近40的70后，事业有成，手里的积蓄足够买一台更豪华的C级轿车。但因为对S60有了感情，毕竟沪牌只有一个，所以这才是纠结的主要原因。

其实，作为专业、著名沃尔沃吹，西蒙老师想换什么车，我们闭眼睛都能猜到，完全没有惊喜。没错，就是沃尔沃S90。

低调、安全是沃尔沃给人最深刻的印象，全新的沃尔沃S90轿车同样如此。外观设计不花哨，很简洁，一股北欧斯堪的纳维亚设计风格，很低调个性；内饰也很简约，大量采用真皮和真木，居家风给人温馨的感觉。

无论是外观还是内饰，都够低调，但是足够高品质，高质感。安全方面，沃尔沃S90在最近的欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）的碰撞测试中，得分接近满分，安全问题完全不用担心，这也是沃尔沃吸引人的最大优势，毫无疑问，买一款安全的车是对自己和家人最大的关爱。

S90搭载了2.0T高低功率两款发动机，低功率版最大动力输出为140KW，高功率版为187KW，都匹配一款8速手自一体变速器，动力总成方面表现不俗，但与其他同级别车型相比，也没有太大的优势。车身尺寸方面，S90的长宽高分别为5083/1879/1450mm，轴距为3061mm,空间对于一个三口之家足够富裕。

最后是价格，36.98到55.18万的价格区间相比BBA还是有很大的价格优势。综合下来，S90的设计，安全，动力，空间和价格都能令自己满意。

如果是西蒙老师自己总结，沃尔沃S90的描述会更有深度、选车理由也会更有逻辑。但为了保持整个文章的画风和避免软文嫌疑，这个部分就这样结束吧。

三、平实的文字宗师——傅雪峰

傅老师的文字总是能简单、直接的让人感同身受。他常说我就是个写字的，但成文后让人通俗易懂，并且信息量高能却不是谁都能企及的。傅老师本人对丰田车偏爱有加，自己用的两辆车也都是丰田。究其缘由还是满足傅老师对稳重的诉求。

遗憾的是，傅老师和西蒙老师相同，都没有时间来亲自撰文。所以，这部分还是由编辑采访后整理成文。

塞纳是一款非常均衡适合大家庭使用的MPV车型。在北美土生土长的它，难免有些粗枝大叶。塞纳没有普瑞维亚那般精致，也不像埃尔法那样张扬高调，也许正是这种中庸的特点才能在美国力压比它更便宜的本田奥德赛成为最受欢迎的Minivan车型。

搭载3.5LV6发动机的四驱车型最值得推荐，不过在国内由于排量税问题，售价并不算便宜。不过考虑到这也许是国内唯一能买到的V6四驱MPV，性价比也算是不错了。

塞纳的配置不算特别高端，内饰也并不豪华，不过超过5米的车长让车内的空间完全可以用奢侈来形容。V6+四驱的组合驾驶起来也底气十足，非常适合有一定经济实力的70后大叔们作为载人越货的家用车辆。

车聚小结：

三位70后的前辈们无一例外都选择了更加偏重舒适、空间更大的车型来购买。经济实力的积累让他们可以选择比较高档的车型，用车更加偏向于轻松驾驶与舒适乘坐。

不过，小编倒是觉得自己如果上了40岁说不定反而会去买辆跑车来玩儿玩儿呢。 

70后都成老帮菜了。。