汽车顶棚的清洗是大多数人们最容易忽略的一个地方，尤其是汽车内顶棚的清洗，因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现，而且内顶棚清洗起来工序不少，可是随着长时间地使用，汽车内顶棚附着的灰尘，对车主身体危害很大，不要因为麻烦就＂抛弃＂了健康，定期的清洗还是一定要的。

定期清洗顶棚很有必要

汽车外顶棚的清洗

外顶棚的清洗很简单，和平时洗车一样，加上清洗剂用水冲干净就可以了，适当的给全车做一些养护就可以了。而内顶棚的清理要细致，清洁方法通常是先用大功率吸尘管和刷子进行大面积的清洁，然后用中性的洗涤液着重清洁污垢，最后再进行全面清洁。

具体清洁方法是先用大功率吸尘器吸尘，同时配合顶棚软刷进行初步清洁。然后用中性的泡沫清洁剂喷洒到顶棚的绒面上，一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上，稍等几分钟后，用顶棚的专用清洁软刷轻柔的刷洗，再配合使用湿毛巾擦。不可使用其它的硬毛刷子，否则容易使绒毛脱落。绒面顶棚确实有点难清理，使用泡沫清洁剂是对的，但是一定要买对。最好是洗布艺沙发的干性的那种，喷洒后会将灰尘凝成小珠颗粒的那种。然后用吸尘器搞定。对于顽固的污渍，需要反复喷洒泡沫进行擦洗。处理干净后，用另一块干净的棉布，顺着车顶的绒毛方向抹平，使其恢复本来的模样就更好了。

汽车内顶棚的清洗

需要注意的是，车内顶棚的清洁方法依据车顶内侧的材质、颜色而有所不同。浅色系布料可使用座椅清洁剂。先把座椅弄倒，再用毛巾或椅套盖住，防止被车顶滴下来的水或清洁剂污染。然后在喷雾器中注入水和清洁剂稀释液，喷洒在车顶上。清洁剂稍微起泡后，轻轻地用较柔软的刷子和较轻的力度。否则容易起毛球，还会伤害到布料。

车内顶棚内的填充物是隔热吸音的材质，吸收水分的能力强，清洁时抹布一定要拧干一些，否则湿乎乎的毛巾使清洁剂浸湿车顶材料后，就很难干燥了，甚至会使这些材料剥落。而且，一定要选用质量好的泡沫清洗剂，留挂时间长，酸碱中和，不会把织物腐蚀变色，也不会留下水痕。

深色系想要检查其肮脏的程度，只要用干净的湿毛巾轻轻擦拭表面即可。如果白毛巾上面沾的是茶色污垢，表示车顶已经很脏。不管是什么车，每隔两至三个月都可以用此法检查一次。如果发现用湿毛巾就能擦干净，那就没必要使用清洁剂了。

关于加油，多数车都在92和95之间选择，但到底怎么选，想对车好点，能不能加高标号的呢？想省点钱，能不能加低标号的呢？下面我一点一点做个分析。

1.92和95号的区别是什么？

最大的区别是它们含有的异辛烷数量不同，抗爆性不同。95号油具有更高的抗爆性，意思是它越不容易燃烧，自燃点高，燃烧需要更高的压力和温度，适合更高压缩比的车辆。92号则相反，很容易燃烧，自燃点低，需求较低的压力和温度，适合压缩比小的车。

2.什么是抗爆性？

抗爆性就是抵抗爆震的能力。汽油在气缸里正常燃烧靠的是火花塞点火，也就是火花塞什么时候点火，汽油就什么时候燃烧，并且燃烧时是从点火处向四周逐渐散开。当因为种种原因，在火花塞没有点火的地方，由于混合气压力和温度过高，汽油自己就烧起来了，出现了多了燃烧点，就会出现能量的冲击，压力波在气缸内高频振荡，出现爆震，造成能量损失，气缸异常磨损。

什么是压缩比？可以理解为汽油混合气被压缩的程度，压缩比越大，混合气被压缩的越厉害，压缩后的温度也越高，汽油气化更完全，燃烧更好，能够极短的时间内释放出更多的能量，车辆的性能也越好。因此现在的车都在提高压缩比，就为了尽可能大的压榨发动机，让其发挥更高的性能。压缩比提高就需要用抗爆性好的高标号汽油，若是用了低标号，因为其压力大温度高，低标号又容易燃烧，就会出现爆震。

若是低压缩比车用了高标号汽油，会因为其压力和温度达不到，导致燃烧滞后，燃烧不完全，造成能量损失。原则上压缩比在10以下的车需要加92号油，10以上的车需要加95号油，但现在厂家利用技术手段，经过调校，很多车10以上也能加92号油，因为这样更有利于市场竞争。为什么有些人会觉得厂家建议加92的，加了95的反而感觉更有劲，油耗更低，因为该车压缩比很高，虽然调校后可以加92，但其还是更适合95，不过这种情况并不是很多。

那么自己的车需要加多少号的油，不能单看压缩比，因为还有厂家的调校。就看油箱盖的建议就可以了。写着加95号油，那就加95就可以了，不要加92。写着加92及以上汽油，那就加92，因为有以上二字，所以加95也没问题，只是要花更多钱，效果不一定会好很多。

错误的操作：

用硬毛刷子刷【可能将毛毡刷得很难看】

无顺序的乱抹。【可能将顶棚弄塌，一旦塌了，无法恢复】

温馨提示：因为车内顶棚不方便用机器来清洗，所以最好用人工来清洗，这样还好把握力度，避免对车造成很大的伤害。

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