放眼当今世界车坛，在超级豪华轿车领域，真正的王者当属劳斯劳斯幻影了，能够真正出其左右的已无二者，奔驰曾经的两位大佬普尔曼和迈巴赫，在折戟之后业已日落西山......

现今的奔驰迈巴赫早已放下身段，来乞食S级的市场，虽仍独领风骚，但已是用了杀鸡牛刀之力，品牌的号召力一落千丈，而在这一汽车领域中，却还有一位低调的高手，在汽车历史发展的滚滚洪流中，始终保持自我，独步闲庭，而他就是丰田世纪......

关于世纪的身世，其实已不用过多的赘述，日本天皇座驾（皇家版世纪）、不对外出口、永恒不变的低调造型、日本唯一量产的前置后驱V12轿车、几近手工打造等等，这些都是他专属的身份符号.......

除日本天皇外，日本的许多政要，包括黑帮大佬在内，也都对世纪推崇备至......

就连我国驻日本大使馆，都配置了一辆丰田世纪......

丰田世纪的车身的颜色也非常考究，除常见的黑色外，他还有多种颜色可供选择，车漆的处理更是精益求精，多达七层的喷涂打磨抛光，让世纪的车漆深邃而又焕发光泽，这些在隐匿细节上所下的功夫，其实正是世纪的价值所在......

今天的主角是一辆颜色为炫冰蓝的丰田世纪，在丰田世纪的图谱里，这个颜色还是比较少见的，而我们称呼这辆车的颜色为炫冰蓝，感觉和他所具有的质感非常契合......

方正的车头，在今天当所有的汽车都在向更为丰富的造型迈进的时候，世纪依然在坚守着他的那份执着，时间久了，他就变成了一种自己的精神象征，这份气场不是随随便便一辆车就可以轻易比拟的.....

叶子板上的后视镜，最初看到这样设计的日系车时，会感觉有一些不适应，但细品之下，则别有一番味道......

围绕车身底部，是一圈镀铬的车裙，据说生产世纪的工人会用将近两个小时的时间来精心地为它抛光，轮毂盖的颜色与车身同色......

世纪轿车装有电控空气弹簧悬架，超柔软的悬架在高速行驶时会感觉非常舒适......

无论如何低调，5.27米的车长让世纪依然霸气十足.....

雍容典雅的车尾，散发出迷人的古典气息......

世纪的V12徽标，低调的身份象征......

丰田世纪的金凤凰车标，寓有万鸟朝凤之意，也算是世纪在日本车坛地位的写照吧，他的每一个车标都是由匠人手工雕琢而成，除这个奶白色的底色标志之外，还有黑色底色的车标......

世纪的中网是与机盖一体的，打开后，呈现在我们眼前的，是世纪排量为4996CC的V型12缸双顶置凸轮轴48气门的巨大发动机，他的每一排气缸都配有链传动双顶置凸轮轴、可变气门正时和电控油门，在发动机遇到故障时可以仅用一排气缸就能正常工作，乘客不必但心在出席重要会议的路上会因汽车故障而被耽搁.....

油箱盖里光洁如新，如果说国内的雾霾和油品没有关系，还真的很难令人信服啊.......

再打开后尾箱看看......

全新的备胎，牌子是优科豪马的，尺寸为：225/60 R16......

这辆世纪的内饰配置了纹理一致的桃木仪表板、与车身颜色高度统一的呢绒座椅，辅以白色蕾丝座套，处处流露出高贵典雅的雍容气度，这也是许多车迷心中的大爱......

车门采用的是羊毛纤维材质包裹，巨大的实木装饰板嵌于其中，车门拉手简单明了，给人以力量感，整体的理念不是豪华，而是肃穆，且经久耐用.....

车门的开幅巨大，几近90度，上车会非常方便，可如果坐在车里，这个位置关门就会比较尴尬了，但世纪的初衷并不是让乘坐人自己来关车门的，他是一辆定位于须要由专职司机驾驶并来服务的豪华轿车.....

世纪的车门拉手设计的别具匠心，开门时需要向上提拉一下......

每一处细节都彰显品质......

主驾驶的车门上汇集了大量的功能键，包括座椅加热以及两个后排座椅的调节，这样照顾起后排的领导会非常的方便......

世纪的车门关闭系统可使呈半开状态的后门自动关闭......

巨大的四幅方向盘上，除了世纪的徽标，再无其他，光素的感觉没有任何科技感可言，这也是世纪的理念所致，这个方向盘和我们熟悉的皇冠155如出一辙......

里面的许多日语，即使不懂，也会看明白个大概其.....

这辆世纪采用的是地排挡的布局，同时他还有怀挡可供选择......

前排座椅中间是与后排空调系统相连的巨大扶手箱，打开中间的百叶滑盖，里面的空间还真不小......

有别于其他车辆，世纪的后排空调口位置很高，细想一下，其实是有他的道理，打开后，里面是一个多媒体和两个杯架，高度使用起来非常方便，一切都秉承着实用至上主义......

后排座椅当然是世纪的重点，座椅垫上的弹簧架增加了稳定装置，使座椅既柔软舒适又有足够的支撑。后排座椅左、右部分有独立的调节控制功能，滑动位置和座垫前部的高度可调节。这些调节功能与车门开启是互锁的；当车门开启时，座椅自动返回正常位置，方便乘客下车。此外，记忆功能可记住您的设置，以便快速调节到您所需位置。座椅的腰部支撑和头枕同样为电动可调式。后座椅靠背具有按摩功能，有助于减轻您的旅途疲劳。座椅经过加热，保证您在后排座椅上有身心愉悦的感受。

后排座椅中央的控制台方便您的操作：包括电动座椅、空调和音响系统的控制，同时还有小件物品的储物空间。车厢的精巧设计体现在在每一细微之处，如检查后中央扶手盖上的卡子是否关闭严密。

车顶采用了制作精良的绒布覆盖，手感一流，后排还配置了带有照明功能的化妆镜......

副驾驶座位的中间部分可以向后放躺，坐在后排主座的人可以将腿放入其中，长途旅行时不会感觉到太多的疲累，这样的设计在皇冠上也可以看到......

行驶在公路上，世纪轿车会很快表现出它是世界上最安静轿车的特点，尽管发动机的设计着眼于平稳性，但驱动这个2吨重的豪华轿车却毫无问题。丰田世纪就是将这些内敛集于大成的典范，在他身上体现出的是日本人的极道精神，直白地说，你把中庸做到了极致，那就是一种极致、一种境界......

丰田在日本真是神一般的存在