首先了解一下什么是汽车保养：

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

关于自己动手保养汽车的问题，以下是网友的回答：

三滤/四滤: 比较简单 汽油滤外置式的容易一些 装在油泵架子上的不建议自己换

灯泡 雨刷: 按照包装上的图示来拆装

刹车盘/片: 需要参考具体车型的维修手册 例如前分泵固定螺栓的紧固力矩

火花塞 点火线圈: 需要个火花塞扳子和缸线钳 火花塞包装上一般也有图示

皮带 发电机 助力泵 惰轮也可以自己换 当然你得有像样的工具

自己干的前提 首先你得稍微懂点儿车 知道各个总成 零件的名字 功用和位置 有空可以在网上找找所对应车型的维修手册（注意是维修手册 FSM 不是用户手册）有空看看还是挺有意思的。

最后说句大实话 为啥国内自己鼓捣车的人少呢 因为工时费便宜 要都是照着美国那么收人工费 或许很多人也就会琢磨着自己来了

我算是小半个修理工。不是职业的，但给汽车做保养的经验在普通人中还算是丰富。

给汽车做保养，首先你要知道自己的车型特点，比如三滤的位置，油底壳螺丝位置之类的。这方面可以自行百度。要注意，机油的油底壳螺丝一般是斜向下，直向下的大多是变速箱油，不要放错

然后最好有一块场地，如果你的车需要拆底盘护板的话，建议做保养时找个人帮忙，个人感觉用千斤顶从底下拆卸时还是有点麻烦的。

工具的话，推荐买个世达的工具套件，大概二手的800左右的那种，送三爪的那个，可以用来拆铁质的机油滤芯，纸质的机油滤芯用套筒配合飞镖拆。拆油底壳螺丝和朝下的滤芯时，要注意别让机油溅出去污染环境，也要小心溅到身上，很难洗的。其实铁质的机油滤芯我还是推荐用链条扳手，或者合尺寸的碗。但是你给自己车偶尔保养，三爪一般都够用。

反正世达是终身保用的，坏了找随便哪个经销商换一下就行。题主会自己去动手做保养，动手能力肯定比较强，这种套件肯定在别的地方用的到。

换机油滤芯时注意密封圈，滤芯和缸体交界处有一个就行，如果密封圈完好，就不用换新的了。装机滤时，用原来换下来的旧机油，最好是热的那种，润一下再安装。

关于配件，三滤没什么关系，某东某宝，XX养车。都可以。

关于机油，千万别贪便宜，别贪便宜，别贪便宜。

推荐在公办的两桶油加油站买。那里的价格虽然贵于某些网站，但绝对是真的。

顺道再提一下，废油一定要妥善处理。

换完油以后，保养灯归零，有些新一点的能通过多功能方向盘中控之类的归零，那就省了很多，不能的话找个修理厂花几十块钱工时费让人帮忙归零下。或者自己网上买个OBD自己摸索下。

暂时想到这么多，有再想到再补充。

家里有辆大众的高尔夫6，媳妇儿开，我负责保养，以此车为例。

1、空气滤芯，难度低。打开机盖，发动机舱里找到空气滤芯的盒子，拿个螺丝刀卸下几个螺丝，把旧的取出，换上新的，搞定。我都是一年一换。

2、空调滤芯。难度低。空气质量差，也是一年一换。副驾驶位置，打开下面的盖板，换上即可。徒手就能完成。网上攻略非常多，一学就会。

3、雨刮。难度低。刷车的时候弄坏了一条，自己动手换了。就是一个卡扣，摁下后即可更换。

4、刮痕处理。自己白车，一些小刮痕自己拿牙膏、牙刷使劲擦擦就开不出来了。

5、至于玻璃水、防冻液之类更是零难度。

6、换机油之类的我自己搞不定，都是在4S保养的。机油我都是自带，网上全合成机油不到300。一年一换。

所有配件网上都是一搜一堆，找个靠谱的，一次多买几个屯上，滤芯大约40，雨刮30一组。

自己动手乐趣十足。

自己完全可以完成的，比如换灯泡，普通螺丝刀和扳手即可解决，灯泡只要手动脱离卡扣即可换。

雨刮器全手动不需要借助工具。

空气滤清器，一把螺丝刀。

机油滤清器，需要一个链条式的专用工作，这个可以自己买，但是觉得去店里支付人工费，把废机油让店里处理，更环保。

空调滤清器，手动拆除，需要借助螺丝刀。

如果可以，刹车片也可以自己换的，但是需要更换经验。包括刹车盘。

自己弄完了就脱保了