大局部车主在用车时，除了偶然会关注一下刹车片之外，关于制动零碎的其他局部根本不怎样理睬。高速驾驶时刹车失灵的案例发作过不少，能活上去的人，不是运气好，就是技术好。制动零碎是我们日常行车平安最根本的保证，那麼万一有一天，它外行驶时忽然罢工了咋办？

“深呼吸”，点亮双闪

高速行驶时，拉手刹紧急制动时下下策，由于它自身存在一定的风险，所以要慎用。无论是制动零碎失灵还是发作其他的毛病，一定不能慌，深呼吸稳住心态，坚持四肢抓紧，第一工夫翻开风险正告灯。

假设车距坚持在平安间隔，我们可以高频率地去踩刹车踏板，尝试唤醒制动零碎。很多时分，能够是由于由于制动液外面存在水分或许水蒸气，使制动零碎长久失灵。

应用发起机牵引制动

很多老司机在下长坡时，都会用过这个制动办法，让轮子拖着发起机走。假如您驾驶的是手动挡车型，可以依据车速来继续减档，速度太快切忌间接跳一档，否则你的变速箱会有“自宫之痛”。当然，假如车距不允许，也管不了那麼多，生命重要。

自动挡车型可以尝试切换到低速挡来制动，但假如车速太快，变速箱的维护功用会制止您挂入低速挡，这个时分只能想别的方法。

在紧急状况下，假如驾驶车反响够快，发起机牵引制动和下面的唤醒制动零碎可同时停止。

察看左近有没有避险车道

有一些比拟长的斜坡，爲了防止这种不测招致喜剧发作，会设有一条避险车道，使得刹车失灵、失控等车辆可以在外面缓冲或许停上去。虽然遇到这些“救命道”的能够性极少，但人品这种东西很难说，毕竟制动失灵都遇上了，也没有什麼无能够。

手刹能救命也能致命

行车制动和驻车制动两个零碎是分开的，在心甘情愿的状况下，手刹也是制动的一种方式。但是，我们不能把手刹想象得跟普通的行车制动那麼调和，高速时一旦控制不好，车子就有能够失控。所以我们切记，车速越快，越要轻拉。

假如是电子手刹，能够你会平安一点。由于如今大局部车型装备的电子手刹都具有静态紧急制动功用，高速行驶时，抠住电子手刹按钮不放，ESP会介入对四个车轮停止液压制动（普通的车子都是在7km/h一下，才会采取驻车手刹制动）。

假如手刹都帮不了你，那只能牺牲车身去刮护栏，不过这种做法比拉手刹风险更高，非老司机慎用。平常别只顾着怎样装饰本人的车子，制动零碎的颐养也十分重要，多掌握一些开车技巧，关键时辰能救命。