5月中旬买新车，十来天后（约1500公里），出现安全气囊灯亮，共维修了四次。首保大约是1800公里，因为要外出自驾游十几天，7月29日就在外出前做了首保，自驾游来回约7000公里，回来的时候做了二保，上面照片的时间是二保的公里数。四次维修情况如下：（1）首保：安全气囊，说是接线不好的问题，重新插了副驾驶的接线，用电脑消除了故障码，4s店没有登记故障记录，但是，大约750公里后故障灯重现。（2）因为当时外出自驾游，而且故障灯亮并没有影响驾驶，而且当时在贵州，所以就等回家时候再处理安全气囊问题。二保的时候车子走了大约8000公里，顺便处理安全气囊的问题。这次处理的方法仍然是重新插线，用电脑消除了故障码，本人要求4s店将故障情况记录在本子上。第二次处理安全气囊的接线，维持了大约500公里后故障重现。（3）第三次去4s处理故障，还是说是安全气囊的接头问题，接触不良，之后又是老一套，重新接线，之后电脑消除故障码。当时维修师傅还信誓旦旦说这次肯定行的了，我苦笑说，我实在没有勇气再去信任你们了，师傅听了安慰我，这次肯定行了的。结果，这次疗效只维持了不够100公里，之后故障灯重现。（4）第四次去4s店处理故障，已经是9900多公里了，从1500公里修到1万公里，4s店的师傅再也没有信誓旦旦了，甚至自己都没有信心说能够修好。当然，治疗的套路还是老一套，说是接线问题，把安全气囊的线换了，重新插上去，用电脑消除故障码，搞了2个多小时，师傅说行了。我惨笑了一下，也不想多说什么了。果然，这次的效果只维持了不够300公里，故障重现至今。如果第五次、第六次的维修，还是把插头拔插，然后用电脑消除故障码的话，我真的是不想再去了，一次次的欺骗，一次次的失望，加上平时工作繁忙，人累，心更累。另外，再附上2个故障（不知道算不算）：副驾驶前面那个储物箱是半自动的，在行车的时候会自动打开（当然不是你想它开的时候），有时候会把坐副驾驶的人吓一跳，我只能安慰说，这是宝骏车的附带功能，半自动储物箱。后来到4s店，和师傅聊了一下，师傅说这个显然就是弹簧的问题。还有个故障就是雨刷的声音非常非常大，新车的雨刮器，那个吱嘎的声音，可以吓得人毛骨悚然，但是这个故障我不想维修了，因为这个维修的话，要把车头拆得七零八落，到时候到处异响就更加得不偿失，忍忍就和谐了。人家说，买国产车，买的时候便宜，用的时候就烦心，很多毛病，你不修，也可以用，修了，也难修好，现在想想深以为然，就这个副驾驶的安全气囊问题去了四次4s店都没有搞好。联想到宝骏730从当年的神车，步步直逼哈弗H6，到现在销量直线下滑，被哈弗H6越甩越远，其中一个重要的原因，就是质量和服务。在强大的企业面前，一个弱小的消费者，除了在网上干嚎几声，除了苦笑、惨笑，又能如何？这个安全气囊故障灯，可能还要亮几年甚至十几年，它时刻在提醒着我（甚至我的亲人朋友），买宝骏的车，真的要做好心理准备，这质量和服务，就这样了。-----2017-6-27中午14:45分，安全气囊灯再次亮起。

偷工减料，欺骗消费者

我的730也是气囊灯经常亮起来，去了售后说没事，今天整个仪表盘失灵，迈速表和油门表管用下面液晶显示的全部失灵，而且电脑反应很慢很慢，各种不检测

本人的16款宝骏730，前减震处异响维修4-5次了！效果非常不理想！走稍有颠簸的路面就会“咔哧咔哧”声，驾驶室内特别明显！虽然不是什么好车，但也不能比五菱之光差吧！跑了100多公里到区域总站去检测给的答复竟然是这属于正常异响！（并没有采取有说服力的检测手段）因为时间和经济上真的伤不起只能自认倒霉啦！！！最近安全气囊又开始间歇性报警！