经验教学自动变速箱维修要点解析
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发表于 2015-04-16 14:23
买车是为了使你的旅行更加方便快捷。但一旦车抛锚了,此行也将推迟。唯一的方法来解决问题是,当然,立即检查,修理汽车。介绍给你一些自动变速箱维常识是给你作为参考。商业保险省15%,私家车更有许多专属服务一天24小时等待你电气控制系统诊断设备的存储和显示故障代码。开展维护工作也必须依赖于模型的相关信息“解码”——明确故障内容和部分,等等。
由于进口和出售各种型号在中国,及其相关的ECU自我诊断系统操作程序和故障代码的含义是不一样的。因此,积累和掌握各种模型的数据和使用方法的故障自我诊断,成为车辆保养和维修人员的优先考虑。卡塞尔自动波隶属于广州卡塞尔传动系统服务有限公司是著名的德系汽车自动变速箱专业维修企业，掌握自动波维修、自动变速箱维修、波箱维修、发动机维修等工艺，公司紧持“品质、忠诚、信赖”的原则，为客户提供最佳的自动波变速箱专业维修解决方案。
1、电控问题后,一般失败的经验可以为其检查和排除的方法,例如,无关与机械故障的控制系统,等等。
2、阅读电控故障代码之前,有必要基本检查引擎,即发动机怠速和测试和调整点火正时,发动机所需的HangJian状态。基本的检查过程中,不同模型的条件和方法也是不同的。例如,在考试的过程中,冷却水温度,打开和关闭其他电气设备的状态,如散热器冷却风扇操作是否有一个特定的请求。具体操作应严格遵循相应的维护数据。
3、使用检查故障自我诊断系统时,必须有这个模型的相关信息作为参考。如故障代码阅读方法、故障代码的含义和电气组件的结构参数和性能参数,等等,波箱维修都应该有一个交通银行和详细解释。这是汽车维修的基本条件。
4、电动汽车修理,永远记住,电子和微电子设备特性和禁忌,非法操作。例如,由于工作非常敏感的电子控制系统和(或)电压电路,检测稍微不注意它可能损坏电子元件和传感器;另外一个例子,一些efi引擎配备了一个可编程只读存储器(舞会),其拆卸和组装过程中维修人员必须自己采取铁(即在地上,消除静电),否则,维修人员对人体静电将操作微机电路等。
汽车电池电缆,而不是伤害
电池是汽车的总电源。及时维修或安装电缆,是维修人员的基本操作很熟练的和明确的。但对于电动汽车,操作不当或错误的时间,它将给维修工作是困难的,甚至可能导致严重的后果。
1、电子控制汽车电子控制单元(ECU)具有记忆功能。电气控制系统故障时,ECU将存储相应的故障代码。维修人员可以从故障自我诊断系统读取故障代码,然后找到故障原因和故障区域。如果故障代码之前阅读想卸掉电池电缆(或拔掉电源保险丝),由于电源中断ECU、存储故障代码将自动消除。获得故障信息(错误代码),必须重复(重复)的工作条件和环境条件的影响时的故障(如:发动机转速和负载的特定范围,相关的发动机进气温度和一定的水温度、传感器、等)的一些条件,显然,这是非常麻烦和费时的。修理电动汽车之前,因此,应当要求首先读取和记录故障代码,然后其他维护工作,以避免意外丢失故障代码。
2、当点火开关打开(在)位置,发动机是否运行,这不能删除电池电缆或保险丝。因为突然失去电力将出现在电路线圈产生自感电动势和高瞬时电压(有时几乎高达数千伏特),以便ECU和相关的传感器,如微电子设备严重受损。
它必须注意到:除了电池电缆、电线的其他所有相同的设备和电池电压,当点火开关打开(上)的位置,也不能拆除。否则,也会使自我相关的电感线圈和燃烧ECU或传感器。这些电气设备包括:点火系统、怠速控制步进电机和ECU可编程只读存储器(舞会),喷油器,空调和其他电磁离合器,和ECU一些电缆等。
3、检查电子控制发动机燃料系统操作之前,应取出电池电缆(或保险丝),以避免火灾。应该关闭前的去除油点火开关(“关闭”),然后移除电池电缆或保险丝。由于剩下的恒压供油系统,所以必须在燃油系统“卸载”。是一个简单的方法是用一块布或棉纱在去除石油开发,和在它把一盆油,然后慢慢将燃油进口盆地的松散耦合,以防飞溅。发动机维修当燃料检测设备(如液压表)访问,如果需要电池供电的测试,必须关闭点火开关,然后电池电缆,然后打开点火开关。否则,它可能产生电火花,导致火灾。特别指出的是:当燃油系统检查后,在拆卸之前检测设备,还必须关掉点火开关,然后移除电池电缆,是燃油系统的实现操作。
4、发动机维修正常后,需要删除故障代码的ECU。efi引擎,删除电池电缆或移除保险丝导致ECU保持30年代ECU可以删除故障代码。然而,单个引擎并不适用于这种方法消除电源,否则会使石英钟和音频配件如内存(包括安全代码)就被消除了。因此,应根据汽车的维护手册的说明方法来消除故障代码,不得随意拆卸电源线。
由于进口和出售各种型号在中国,及其相关的ECU自我诊断系统操作程序和故障代码的含义是不一样的。因此,积累和掌握各种模型的数据和使用方法的故障自我诊断,成为车辆保养和维修人员的优先考虑。卡塞尔自动波隶属于广州卡塞尔传动系统服务有限公司是著名的德系汽车自动变速箱专业维修企业，掌握自动波维修、自动变速箱维修、波箱维修、发动机维修等工艺，公司紧持“品质、忠诚、信赖”的原则，为客户提供最佳的自动波变速箱专业维修解决方案。
1、电控问题后,一般失败的经验可以为其检查和排除的方法,例如,无关与机械故障的控制系统,等等。
2、阅读电控故障代码之前,有必要基本检查引擎,即发动机怠速和测试和调整点火正时,发动机所需的HangJian状态。基本的检查过程中,不同模型的条件和方法也是不同的。例如,在考试的过程中,冷却水温度,打开和关闭其他电气设备的状态,如散热器冷却风扇操作是否有一个特定的请求。具体操作应严格遵循相应的维护数据。
3、使用检查故障自我诊断系统时,必须有这个模型的相关信息作为参考。如故障代码阅读方法、故障代码的含义和电气组件的结构参数和性能参数,等等,波箱维修都应该有一个交通银行和详细解释。这是汽车维修的基本条件。
4、电动汽车修理,永远记住,电子和微电子设备特性和禁忌,非法操作。例如,由于工作非常敏感的电子控制系统和(或)电压电路,检测稍微不注意它可能损坏电子元件和传感器;另外一个例子,一些efi引擎配备了一个可编程只读存储器(舞会),其拆卸和组装过程中维修人员必须自己采取铁(即在地上,消除静电),否则,维修人员对人体静电将操作微机电路等。
汽车电池电缆,而不是伤害
电池是汽车的总电源。及时维修或安装电缆,是维修人员的基本操作很熟练的和明确的。但对于电动汽车,操作不当或错误的时间,它将给维修工作是困难的,甚至可能导致严重的后果。
1、电子控制汽车电子控制单元(ECU)具有记忆功能。电气控制系统故障时,ECU将存储相应的故障代码。维修人员可以从故障自我诊断系统读取故障代码,然后找到故障原因和故障区域。如果故障代码之前阅读想卸掉电池电缆(或拔掉电源保险丝),由于电源中断ECU、存储故障代码将自动消除。获得故障信息(错误代码),必须重复(重复)的工作条件和环境条件的影响时的故障(如:发动机转速和负载的特定范围,相关的发动机进气温度和一定的水温度、传感器、等)的一些条件,显然,这是非常麻烦和费时的。修理电动汽车之前,因此,应当要求首先读取和记录故障代码,然后其他维护工作,以避免意外丢失故障代码。
2、当点火开关打开(在)位置,发动机是否运行,这不能删除电池电缆或保险丝。因为突然失去电力将出现在电路线圈产生自感电动势和高瞬时电压(有时几乎高达数千伏特),以便ECU和相关的传感器,如微电子设备严重受损。
它必须注意到:除了电池电缆、电线的其他所有相同的设备和电池电压,当点火开关打开(上)的位置,也不能拆除。否则,也会使自我相关的电感线圈和燃烧ECU或传感器。这些电气设备包括:点火系统、怠速控制步进电机和ECU可编程只读存储器(舞会),喷油器,空调和其他电磁离合器,和ECU一些电缆等。
3、检查电子控制发动机燃料系统操作之前,应取出电池电缆(或保险丝),以避免火灾。应该关闭前的去除油点火开关(“关闭”),然后移除电池电缆或保险丝。由于剩下的恒压供油系统,所以必须在燃油系统“卸载”。是一个简单的方法是用一块布或棉纱在去除石油开发,和在它把一盆油,然后慢慢将燃油进口盆地的松散耦合,以防飞溅。发动机维修当燃料检测设备(如液压表)访问,如果需要电池供电的测试,必须关闭点火开关,然后电池电缆,然后打开点火开关。否则,它可能产生电火花,导致火灾。特别指出的是:当燃油系统检查后,在拆卸之前检测设备,还必须关掉点火开关,然后移除电池电缆,是燃油系统的实现操作。
4、发动机维修正常后,需要删除故障代码的ECU。efi引擎,删除电池电缆或移除保险丝导致ECU保持30年代ECU可以删除故障代码。然而,单个引擎并不适用于这种方法消除电源,否则会使石英钟和音频配件如内存(包括安全代码)就被消除了。因此,应根据汽车的维护手册的说明方法来消除故障代码,不得随意拆卸电源线。
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