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现代ix35坑死我了

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发表于 2015-04-18 11:13

本人于2014年7月12日买的ix35BH6440LAY,当初买车的时候在和它同一平台的起亚之间选择,最后经多方比较选择了现代,可是买车后只享受了两个多月的使用乐趣,接着就开始了我的烦恼....在9月份在停车不到十天之后用车,车就没电了,连门都打不开了,随即叫了救援,当时我也没有想过多,可是10月份在停车6天之后又出现了一次,4S店给我说我应该天天动车,且要开一个小时以上,尽管我知道这个解释很牵强,我知道一般的车停10天左右应该没有任何问题的,更何况卖价20w的车了,但是为了不必要的麻烦我还是按照店家的说法坚持5天以内动车,且每次一个小时以上,但是12月在我开了120公里后,停放不到6天后车子又没有电了,在4S店坚持说线路没问题,电瓶没有问题后,我与售后和维修激烈的争吵后,他们给我换了一个新电瓶。毕竟是20W的车对于我们普通的工薪阶层来说也不容易了,我们买车也就是因为家里有行动不便的老人,为了方便,所以是十分爱惜车的,这次换了新电瓶后,我更是注意平时的开车习惯和用车时间,我几乎每周都会开车两次,周六周日每次开车都是百公里以上,可是昨天在我停车不到四天,带家里的老人到医院看病时车又没有电了,4S店来人救援后于10点40检测电瓶460A,我强烈要求店家仔细检查线路,店家坚持说线路没有问题,电瓶没有问题,是我平常开少了,请问店家我买车不到一年,开了10000多公里是开少了吗?我们朋友同期买的车不过他选择的是起亚,一年开了不到3000公里,经常十天半个月开一次车,电瓶没有一点问题,这作何解释,我严重质疑4S店的维修水平和检测手段,店家坚持说没有问题,说我们上次换下来的电瓶用在其他车上没问题,我认为这更能说明车子本身有问题,或者车子有设计瑕疵,在和店家激励力争后,我又致电北京现代总部反映情况,4S店仍然坚持他们没问题,我要求他们对我的车的电瓶在使用前后进行检测,昨天我在2点过检测电瓶电量为480A,期间一直在4S店与店家和维修人员沟通寻求解决办法,直到5点回家停车(住的地方和4S店不远相距8公里),今天早上店家过来检测电瓶电量为360A,请问16个小时耗电如此正常吗?请各位车友选车时一定要三思呀,不要像我盲目。

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发表于 2015-05-10 12:29

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发表于 2015-07-13 07:21

我的车出现了三次上述故障。第一次停了几天(记不大清楚了,大约五天),全车无电,车门都打不开。四s店叫我自己帮燃后开去检查,检查结果是无任何问题。第二次停了五天后,又出现上述故障,开到四s店充电8小时后,第二天开回。第三次停了三天,仅仅三天(充电后我故意试一试)后,昨天我去开车,又全车无电。我开到银川四s店,检查的结果是电瓶电压不足,其它一切正常。我要求更换电瓶,四s店说电瓶是好的,充得起电,我明确提出是电瓶的蓄电能力差了,他们的说法不正确,是车子本身有质量问题,他们帮我换了电瓶。可不到四十天的时间,又没电了(这期间我每周末都出一趟远门,隔一两天都开)就在本周末的昨天早晨又没电了,这车子本身质量一定有问题。

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发表于 2015-11-21 20:15

找个懂电的师傅测一下暗电流,看到底是哪漏电

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发表于 2015-11-21 20:19

我的也是这样,停个三四天就没电了,后来找了个朋友测了一下,发现是导航漏电,换了个导航,到现在停个四五天一打就着

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发表于 2016-05-16 17:04

我的车也漏电,而且是不规律的,有时停八九天也没问题,有时停三天就熄火,一点电没有。而且,我是2014年购买的领先款,没做任何改装,没做任何电路调整。联系厂家,让找4s店检测,4s店检测,没问题,真是郁闷,希望厂家能更换智能钥匙模块,据了解,这个东西的1.2版本的有漏电

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发表于 2016-05-31 15:31

买车接近两年,饱受35漏电之苦,现在正与4s沟通之中,希望他们能真正站在我们消费者的角度为我们解决实际问题!其实个人觉得35除了漏电和塌屁股以外,其它方面都还挺好的!35解决了这两问题一定会卖得更好!

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发表于 2018-04-12 13:50

本人于2013年6月购买一辆北京现代ix35,目前行驶30000公里。2018年3月发现发动机有异响。于是到4s店检查。维修人员检查发现不缺水,不缺机油,但发动机有敲缸的哒哒哒声,说发动机有问题了,拉缸了。ix35是本人家庭第一辆车,一到5000公里即更换三滤,一直在市区跑,平时高速都很少跑,直到现在才跑30000公里。朋友同年买的同款车也是这个问题,ix35的发动机质量问题已经不是个例了!强烈要求厂家给个说法!