很多朋友在买车时，肯定会在选颜色这一步上纠结很久：选黑色吧死沉沉，选白色吧不耐脏，选红色吧自己是个男的。我们可能选不同的颜色，价格也有差异。那么很多人就会问了，难道不同的颜色成本还不一样吗？

漆的颜色跟价格并没有太大关系，一般都是素色漆--金属漆--哑光漆--变色漆，市面上的漆大多是素色漆和金属漆，分国产和进口，品牌，国产的时间长了会掉色，所有都会看车买漆，而不是简单的颜色区分，银灰的金属漆夏利用奔驰也有用的，他两个用的肯定不是同样的漆了，所以只看颜色不能判断车漆的好坏。

金属漆里掺配了金属粉末，不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来更闪闪动人，而且在不同的角度下、由于光线的折射，会让车色、甚至轮廓都会有所变化，让整车外观造型看起来更丰富、更有趣，这是为什么“金属漆”会愈来愈普遍的道理之一。金属漆除了硬度高，还能表现车体层次美.漆面变硬了、就比较不容易被刮伤。

而在白色的金属漆里面还有一种高档货，它添加的不是金属粉，而是逼格甚高的珍珠粉，因为要增加的“珍珠”粉（云母成分，白色独有）而且要保持其姿态,朝光的角度，工艺复杂，要增加1000多元=把税算上的话大概是2000元。珍珠粉的价格比铝粉高很多，所以喷涂这种漆的车成本也会相应的高出一部分，售价自然会高出一些。

素色漆就是最简单的纯粹颜色，红色就只是个红色，白色就只是个白色，很朴素，没有其他的颜色掺杂，没有添加金属粉末的素色漆，没有金属的闪光感，十多年前人们接触到的汽车多是用这种油漆，它的特点宝来是一汽大众旗下的车型，拥有德系品质和实用性能的它，月均销售达到了1.5万辆，能取得如此优秀的表现也证明宝来得到了众多消费者认可，但令人意外的是，宝来却坐上了6月投诉榜冠军宝座。

根据某汽车缺陷收集网站统计，6月大众宝来收到有效投诉量145件，相比5月16件的投诉量翻了9倍，超越哈弗H6飙升至6月投诉榜第一名。宝来成为近几年唯一入选投诉榜单前三名的大众车型，真是“对不起”德系品质。那么宝来到底出了什么问题？为何投诉量出现了飙升现象？

根据数据反馈，宝来投诉最多的问题是后备箱故障，主要集中在后备箱被排气管烤糊、后备箱有烧灼现象，而投诉最多的车型是宝来2016款1.6L车型。

目前就7月份投诉量来看，依然集中在后备箱故障问题，且有继续上涨的趋势。如此看来，问题集体性爆发只有一个原因就是汽车自身的设计缺陷。通过对宝来车身检查我们发现，宝来排气管周围无隔热铝板，尾气管热度一旦增高，再加上炎热天气，很容易导致尾箱边沥青溶化，后备箱出现烤糊灼烧现象。这种设计缺陷极易造成汽车自燃，存在很大的安全隐患，而目前暂未收到一汽大众提供的解决方案。

再看一汽大众旗下的速腾和捷达，全系标配隔热铝板。

是成本低廉，工艺简单，但其光泽度不太好，表面硬度也不高。由于素色漆出现的早，所以早期的车型用的比较多，如今低档次车型仍在使用，大多数素色漆用在货车和客车上。

一般路边停车、受到外力接触时，也比较容易有刮痕，因此要特别小心，难以避免露天停车的话，最好勤打腊、在漆面上增加一层保护膜，让车漆表面滑顺不易沾染灰尘，会对防止细小刮痕有帮助。

不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸，好的添加剂很贵很贵。所以实际上，没有不退色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。一般勤清洗可以减轻褪色的现象；轻度褪色可以打蜡抛光，中度的就要研磨，严重时就只能重新喷漆。

我们去买车，销售员一般都会极力推荐我们购买黑、白、灰颜色的车子。以进口车为例，如果你喜欢标新立异，买其他颜色的车子可能要等上几个月的时间了，因为很多店里怕增加库存压力，进口时很少进其他颜色的车。其实，好看的车漆并不见得好用，全球汽车产量中的75%被白、黑、银和灰占据了，看来大多数人是经济实用派。