小伙伴大家好~我是志鹏~

都说7、8月是车市销售的淡季，而今年的7月，很多厂家明显不按套路出牌啊，本月不少重量级的新车要上，且听我跟大家娓娓道来~~

东风本田 全新CR-V

上市时间：7月9日

第五代CR-V里里外外都变得更加年轻，除了换装涡轮增压发动机，全新CR-V还提供混动版；

在配置方面，全新CR-V也将全面提升，综合实力大涨，很多同价位的SUV肯定又要紧张了。

亮点

1.外观与海外版本基本一致。

2.内饰与海外版本在材料配色上略有区别，豪华感更强，同时还将采用按键式换挡机构。

3.动力采用1.5T+CVT组合，同时还将提供混动版本。

4.配置将大幅度提升（全景天窗，前后LED光源，液晶仪表盘等等）

 国内实拍内饰（图片质量有限）

全新CR-V的提升个人还是很期待的，如果指导价合理的话，恐怕又免不了排队数个月提车了~

上汽通用别克 君威

上市时间：7月21日

一款主流B级车能坚持9年才换代，这在08年之后的国内车市上绝对堪称罕见。与老马6近似，现款君威也有着超前的设计感，即使放到现在，君威也是台具备一定颜值的车。

 现款君威

但是无论再怎么好看，没有一个事物能抗得过审美疲劳，再好看，天天看也会烦啊~（别拿砖拍我）

全新君威依然延续了运动设计，年轻朋友应该会喜欢（比如说我）。除了传统的燃油车型，全新君威还提供混动版本。

亮点

1.外观依然主打年轻运动，内饰是家族最新风格，简约有档次。

2.采用1.5T/2.0T发动机，匹配9速自动变速箱，混动车型车型采用1.8L+电机匹配E-CVT变速箱。

全新君威的关注度还是很高的，不过如何合理定价才是别克最应该考虑的。老款2.0T车型起步价在23万左右，新款应该也在这个价位附近。

不过别克，小心友军啊~小伙伴们，如果终端价格差不多，你是选君威还是凯迪拉克ATS-L呢？一个是品牌占优，而另一个则是车型更新。

长安 CS55

上市时间：7月26日

CS55是长安一台全新的紧凑级SUV车型，定位介于CS35和CS75之间，整体风格相对CS75和CS95更加柔和，并且看起来更加精致。

不过，之前公布的官方起步预售价比CS75的1.5T最低配要贵上两万块，这个定价我个人有点看不懂啊。

亮点

1.风格相对家族车型更加柔和，设计更加精致。

2.采用1.5T发动机匹配6速手动或6速手自一体变速箱，发动机数据比CS75略低。

3.配置相当丰富（全景天窗，座椅加热，电子手刹等等）

本来降价后的CS75和CS35在价格上已经连接得很好，而在体格上确实需要一个折中的车型，CS55正好填补上了这个缝隙，使得长安的SUV车型相当完善，如果觉得CS75有点太大了的话，可以关注一下CS55。

东风日产 劲客

上市时间：7月内

之前我已经给小伙伴们带来劲客的试驾体验了，综合来看，劲客的竞争力还是挺强的，延续了日产车一贯的舒适平顺的特性，同时在设计以及配色上也很年轻，结合预售价格来看，还是值得推荐的。

亮点

1.外观内饰设计配色相当年轻。

2.采用1.5L发动机，匹配CVT变速箱，省油平顺。

3.底盘一改日产中低端车型的单薄，还有点韧劲儿。

4.安全配置较高，全系标配ESP和6气囊。

劲客上市以后，日系小型SUV就剩丰田C-HR还没来了。劲客如果定价合理的话，缤智/XR-V应该会受到不小的影响，毕竟同价位来看，后来者劲客还是有优势的。

上汽通用五菱 宝骏 310W

上市时间：7月内

虽然310W还没有确定正式的上市时间，但是车型的关注度还是很高的，没别的原因，就一个字：大！他的空间真的是大到超乎想象。

亮点

1.平民旅行车，尤其是后备厢空间巨大。

2.提供1.2L和1.5L两款发动机，匹配6速手动变速箱。

3.中配就有大屏，定速巡航，皮质座椅等配置。

其实在不久之前，我已经去4S店看过实车了，不管是乘坐还是后备厢空间的确很宽裕，同价位同级别应该是没有比他还大的了。

很多小伙伴想知道310W会不会有7座版本，当时我问了一下4S的人（不是官方消息），很有可能会推出7座版本，但是还得看具体市场反馈。

另外，日后可能会根据市场反应来看是否要匹配AMT变速箱。

吉利 博瑞

上市时间：7月14日

此次上市的车型是博瑞的中期改款车型，不过就现在了解的的信息来看，博瑞的这次改款有着不小的提升。

亮点

1.外观延续现款设计，新增3种车身颜色，内饰细节变动（方向盘，中控大屏等等）

2. 1.8T发动机数据提升（184马力，300牛·米），匹配全新6速变速箱。

3.避震重新调校，优化刹车系统。

新款博瑞的变化更多的是表现在驾乘方面，针对现款车型的一些不足进行改善，整体车型的竞争力有不小的提升。

长安欧尚 A800

上市时间：7月份

长安欧尚A800是一台定位高于欧尚的MPV车型，与凌轩基于同一平台打造，不过相比凌轩，欧尚A800的车身尺寸要更大一些，两车最主要的区别在于内饰以及细节配置。

迈凯伦很快将意识到一个问题，他们需要一款基于Sports系列的LT车型。类似于675LT那样，拥有更加强劲的动力、更加激进的外形和能够获得出色抓地力的空气动力学设计。如果真是这样，将是迈凯伦制造的最出色的赛车。

直到来到沃金总部，才明白迈凯伦先推出的是570S Track Pack版。尽管车型命名富有激情，但是Track Pack版并不像GT3 RS那样基于保时捷911系列全新研发，而是以选装件的形式存在，比如增加了轻量化座椅、轻质轮圈、Alcantara材质内饰等。虽然说Track Pack不能与LT相提并论，但这可能是Sports系列中最好的选择。

Track Pack版所包含的套件价格由16500至143250英镑不等。由于碳纤维部件和碳陶刹车系统的搭载，570S在Sports系列中的质量已经是最轻的。即便如此，Track Pack版依旧减轻了25kg。这要归功于碳纤维的应用，比如碳纤维桶型座椅和轻量化轮圈，以及用Alcantara替代皮革面料。

尾翼提升了12mm，但是从设计上看依旧与车身融为一体。这里要强调一下，Sports系列里的其他车型都不提供尾翼。迈凯伦称，车辆下压力增加了29kg，而要达到这一数值，你需要将车速提升至241km/h。

此外，Track Pack增加了675LT和P1中使用的Track Telemetry系统。除了能够显示车辆的实时信息、赛道圈速、数据日志等资料外，还允许驾驶者在赛道上自行操作计时，并和其他驾驶者进行比较。

动力与570S相同，这意味着3.8L双涡轮增压V8发动机在7500rpm时达到419kW最大功率，从5000到6500rpm时可爆发出600Nm最大扭矩。与7挡双离合变速器配合，0~100km/h加速时间仅需3.2s，最高时速为328km/h。并且，新款车型所减轻的微小重量使得0~200km/h加速时间比570S缩短了1/10,为9.4s。

 强劲的V8 3.8L双涡轮增压发动机

桶型座椅不仅能提供充足的支撑，包裹性也相当出色，并且长时间驾驶具有一定的舒适性。只是进入车内的姿势略显尴尬，并且刚开始会觉得两条腿被夹得很紧，需要时间来适应。座椅的位置以及驾驶姿态符合人机工程学，低视角、半躺的姿势就如同驾驶某种宇宙飞行器一样，你要做的就是踩下油门加速。

 覆盖Alcantara材质的桶型座椅是赛场利器

570S TrackPack的动态表现与570S一样，但是得益于桶型座椅和Alcantara包裹的方向盘，驾驶者能够感受到更强烈的运动气息。毕竟570S是一款跑车，不是豪华GT或者日常驾驶的代步工具，TrackPack所具备的元素为570S增强了运动气息，使得570S TrackPack成为Sports系列中的顶级型号。

在动力上，也许比不上最新的720S，但是570S TrackPack依然可以在3挡和4挡间表现出充沛的动力性能。实际上，在道路驾驶中，你必须充分相信脚下的油门，只要深踩，动力就会源源不断地涌现。当然，你也不敢将深踩的油门保持超过数秒的时间。

毫无疑问，动力充沛。但是油门响应偏弱，你需要将发动机转速提升至5000rpm才会得到最大的扭矩输出，当然，你可以通过降挡保持这一转速，但是对于一台并不算是目前最好的涡轮增压发动机来说，7挡双离合变速器的降挡反应有些迟钝，单靠发动机来提升车辆性能是非常困难的。

车并不总是跑直线的。依据出色的转向精准性和弯道操控性，综合给予了这辆车五星级评价。人与机器的交流需要慢慢体会，这是一个互相理解和学习的过程。可以说，570S TrackPack无论在何种时速下，都能为驾驶者提供充足的驾驶乐趣。

在赛道上，Pirelli P Zero Corsa轮胎的抓地力很强，碳陶刹车系统的制动性能和抗衰减性也很好。调校出色的底盘则让570S Track Pack在赛道上表现出了十足的驾驶乐趣。驶进弯心，它的转向过度就像是205 GTI，意思就是你真的可以猛地扎进弯心而不用考虑转向不足。570S Track Pack一直在宣传自己的赛道性能，其实力可见一斑。

 轻质铝合金轮圈内标配碳陶瓷刹车盘

遗憾的是，迈凯伦不可能创立LT系列。但是570S TrackPack的综合性能已经达到了Sports系列的顶端，甚至可以说是675LT的低配款。现在，那些车转手就可以卖到300000英镑。而价格为159750英镑的570S TrackPack的价值却绝不止675LT的一半。

亮点

1. 7座空间相当充裕，每个人都能有较为宽松的空间。

2.采用1.6L和1.5T两款发动机，根据车型不同匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

其实之前的欧尚就给宝骏730不小的压力，相比于凌轩，欧尚A800的一些配置更加智能，个人感觉更适合年轻人使用，问题来了，7~10万元的MPV你选谁呢？