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前天提的新款卡罗拉

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发表于 2015-04-20 13:25

其实买车比买房累好多倍,经过一个月的查看资料和试驾初选车型,本打算是从新宝来丶经典科鲁兹、启悦和福睿斯中选其一作上下班代步车。但经过与销售员交涉接触和深入了解,完全改变了初始愿望:大众车价高一条固定优惠政策不变,销售员虚虚实实的态度令人费解;科鲁兹销售员较亲和、优惠也大,只是车身大,才1.5L我最后选择放弃;启悦配套高但这里的销售员一没有提供试驾车,二没有现车可选,只有一台展览车老叫人买感觉不放心;福累斯则坚持节能补贴后只能送些小东西的优惠,在销售员数次来电后我选择了放弃。纠结中正好一汽丰田在举行春季直销会,因家里两个哥哥已买了二台丰田车,我平时偶尔也开开,所以对丰田车略知一二,因此决定还是买丰田车算了,经过与销售员交涉和试驾,选定了新款卡罗拉,当天提车回家,一切都oK!现上几张昨傍晚用手机照的图片。

[本帖最后由 好奇宝宝i 于 2021-02-23 14:41 编辑]

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发表于 2015-04-30 15:33

自主国产轿车的出路在哪里? 众观当前声势浩大,橉次齐比的国内轿车销售市场,随着国家的富强,老百姓消费水平的逐渐提高,购买家庭轿车已蔓延至普通平民百姓。可以说是汽车制造商和销售商的一大喜讯,他们将面临的是一块巨大美食蛋糕!但随着国外各种车企进入,通过和内地部分车企联营,把新技术和雄厚资金注入组建合资汽车品牌,通过加强售后服务和产品宣传,已占主导优势在分食这块大蛋糕。由于没有统一品牌,自主优势宣传不力,售后服务,资金规模等原因导致自主国产轿车品牌在国际国内影响力不大,消费者认知度不高而对其质量和售后服务存在顾虑,虽然自主国产轿车价格低配置高是一大优势,但消费者权衡再三还是选择合资品牌的多,最主要原因还是考虑合资车在大街上见的多,认为发动机可能好些,还有附近有售后服务点以后修车更方便等因素促成他们这样的选择。但是自主国产车质量未必就比合资车差,有的家庭主导车型销售量在排行榜上已超过合资车型,足以说明自主国产轿车质量已今非昔比。如何发挥自主国产轿车的优势,迅速建成品牌,提高售后服务,和合资车一决雌雄呢?—是国内所有自主国产轿车企业要形成联盟,组建大家庭,以"…汽车结盟或大贯通集团"命名统领自主......

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发表于 2015-05-01 10:23

请问,什么型号卡罗拉裸车价多少。谢谢