比亚迪G6两年内多次更换维修双离合
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发表于 2015-04-23 17:25

本人于2013年8月在咸宁市运通比亚迪4S店购买的是比亚迪G6 1.5T自动尊荣型。使用期间低速档位顿挫感明显,多次出现“死亡闪烁”(SVS),并于2014年3月SVS指示灯闪烁后出现变速箱无法正常换挡,汽车抛锚。紧急到咸宁市运通比亚迪4S店维修诊断为双离合损坏,离合间隙过小,给予更换双离合器。在后续使用期间又出现过SVS指示灯闪烁,去4S店电脑检测维修人员说没问题,属于电脑误报未作处理。于2015年近期发现行驶过程中顿挫感更加明显,4月22日到4S店检测发现双离合问题再次出现,电脑显示离合间隙过大需要再次更换双离合器。但比亚迪公司在全国取消多家4S店,咸宁市已经无比亚迪4S店。本人只有将车辆开至武汉市精华龙康比亚迪4S店进行修理。在维修过程中发现变速箱电源电机模块被人为损坏,武汉精华龙康认为系咸宁咸宁市运通在第一次维修更换双离合时损坏,并且没有告知。但咸宁运通现在已不具备4S店资格,而且一口否认没有损坏部件。联系比亚迪总公司投诉该问题,答复是人为损坏不属于质保范围,不予更换损坏的变速箱电源电机模块。变速箱电源电机模块系变速箱电脑供电设备,严重影响行驶安全。本人所有维修及保养均在比亚迪公司授权的4S店进行,使用及维修期间出现的一切汽车质量及人为问题均应该由比亚迪公司负责及管理。比亚迪公司不应该坐视不管,踢皮球。比亚迪汽车质量本来就很不过关,短短不到两年时间双离合坏了两次,再加上人为维修技术问题,请问比亚迪公司将消费生命安全至于何地?
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