别克英朗变速箱故障点火线圈设计缺陷
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发表于 2017-08-04 14:29
故障:2017年3月29日在沪蓉高速金寨段隧道出口处涡轮增压发动机过热,经4s店诊断缸垫破损机油进入冷却液导致无法行驶,要更换水箱、缸床垫、节温器、机油散热器、副水箱,维修费用高,加上拖车费近万元!最后确诊变速箱油与冷却液互串,需要拆洗变速箱,同时更换以上零件,距离上次大修变速箱仅16个月,行驶不到2万公里。2015年6月加速抖动,点火线圈击穿导致缺缸!2015年11月份启动车辆无法行驶,车子失去动力发动机空转,变速箱大修更换齿轮和电磁阀!2016年更换3次涡轮回流管,防冻液泄露发动机温度过高!GF6系列变速箱漏油、异响、顿挫,同型车(科鲁兹、迈锐宝、英朗、君威、君越都配备)8万公里内故障率极高!
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