陆风X7变速箱：得了国家科技进步一等奖是一种怎么样的体验？

2016年度国家科学技术奖励大会，于2017年1月9日上午在北京人民大会堂隆重举行。由中国汽车工程学会推荐的盛瑞传动“前置前驱8挡自动变速器（8AT）研发及产业化”项目荣获2016年度国家科技进步一等奖。这是今年除高校院所之外，全国地方获得的唯一的一个一等奖。

成功研制世界首款前置前驱8AT

自动变速器技术是限制中国自主品牌汽车发展的最大软肋和瓶颈。一直以来，盛瑞传动公司不断提高科技创新能力，加快科技成果转化，成功研制了世界首款前置前驱8AT及启停、插电混动等系列化产品，抢占国际AT技术制高点，引领了行业自主创新。

中国汽车工程学会自2015年12月开始组织盛瑞传动8AT项目进行申报，项目历经形式审查、网络评审、初评等环节，在科学技术进步奖455项通用项目中脱颖而出，荣获2016年度国家科技进步一等奖，成为建国以来第一个获此殊荣的汽车零部件项目。该项目主要完成单位为盛瑞传动股份有限公司、北京航空航天大学、江铃汽车集团公司。

而各位看官似乎要说——这和陆风有什么关系？陆风其江铃控股下的全资子公司，而江铃也是盛瑞8AT开发过程中的重要合作伙伴。而在盛瑞8AT初发布的时间，盛瑞一直苦于无处销售8AT——吉利和奇瑞有自己的变速箱产业，长城和长安沉迷于韩国派沃泰的廉价6AT，而海马和北汽幻速这样的厂商虽然想要但是无力负担这8AT变速箱的风险和调教费用。因此在这时陆风及时伸出来援手，先是在陆风X5上搭载试用，随后在陆风X7上大规模铺装。可以说陆风为了国产变速箱的发展赌上了自己的命运——如果8AT不适配的话陆风会血本无归，但是陆风走的路是对的。陆风的豪赌换来的就是双赢，而盛瑞8AT这一昔日的烫手山芋成了香饽饽。

感谢陆风，孵化了盛瑞这一民族的骄傲；感谢盛瑞，你们是国产变速箱的骄傲。陆风汽车搭载的8AT技术，承载的不仅是作为民族品牌的自强梦，更是圆中国人做自己高端品牌的汽车梦！陆风汽车将打破8AT仅应用于数十万高端车型的格局，将最新科技用于陆风现有产品，让中国人少花钱，享有最高端的都市SUV体验，这就是对民族企业最好的诠释。